廣東省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)指標(biāo)體系的研究.pdf

1、在我國，道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻，交通事故發(fā)生率和交通事故人員死亡率居高不下，而駕駛員的駕駛水平直接影響著道路交通安全。同時(shí)隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，小汽車大面積進(jìn)入家庭，因此駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量越發(fā)顯得重要，駕校的培訓(xùn)質(zhì)量，教練員的教學(xué)水平也日益得到社會(huì)的關(guān)注。基于此，國家相關(guān)法律法規(guī)陸續(xù)出臺(tái)，均要求對駕校培訓(xùn)質(zhì)量、教練員教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。 隨后，我國大部分省市開始摸索駕培質(zhì)量考評(píng)、質(zhì)量信譽(yù)排行榜的工作，但目前國內(nèi)仍沒有省市制定出針對

2、駕駛培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)方面的比較科學(xué)、合理、有效的考評(píng)機(jī)制。本文通過切實(shí)的調(diào)研、科學(xué)的論證和研究，建立質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)指標(biāo)體系，為管理部門提供決策參考。 本文課題來自廣東省交通廳科技項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào)2006-11)“廣東省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)體系、廣東省機(jī)動(dòng)車教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)辦法研究”，以廣東省駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)況調(diào)研為依據(jù)，參考國內(nèi)外駕培行業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和考評(píng)機(jī)制，設(shè)計(jì)考評(píng)指標(biāo)體系，并研究了考評(píng)方法。本文主要包括以下幾個(gè)方面：

3、 1)駕校和教練員質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)。從駕校和教練員考評(píng)內(nèi)容中概括出一級(jí)考評(píng)指標(biāo)，并從一級(jí)指標(biāo)中延伸出二級(jí)指標(biāo)，二級(jí)指標(biāo)再延伸出三級(jí)指標(biāo)，運(yùn)用層次分析法，建立了駕校和教練員的整個(gè)考評(píng)體系。 2)駕校和教練員質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)指標(biāo)體系權(quán)值的設(shè)計(jì)。運(yùn)用層次分析方法對駕?；蚪叹殕T考評(píng)指標(biāo)的權(quán)重和分值進(jìn)行設(shè)計(jì)。 3)駕校和教練員質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)方法的研究。運(yùn)用模糊綜合評(píng)判法，研究駕校或教練員的考評(píng)方法。 4)駕校和