大型半潛運輸船電力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析.pdf

1、隨著海洋工程和大型基建設(shè)備運輸?shù)男枨螅霛撨\輸船的發(fā)展趨向于具有超大體積和重負荷的長大件、成套設(shè)備等裝運能力；也需要足夠冗余、操縱靈活的各自獨立的電力推進系統(tǒng)來保證貨物的安全；并配備集成自動化系統(tǒng)對船舶的運轉(zhuǎn)進行全面監(jiān)測等。半潛運輸船的特殊強大功能都是以其高科技含量和關(guān)鍵建造技術(shù)為支撐的，設(shè)計和建造該類船的技術(shù)難度大，門檻高。因此，現(xiàn)階段開展大型多功能半潛運輸船研制關(guān)鍵技術(shù)研究都具有極其重要的意義。
　　本文在根據(jù)船東使用要求確定

2、推進器功率后，結(jié)合各種工況以及大功率設(shè)備的使用要求，確定全船電力系統(tǒng)容量、發(fā)電機數(shù)量、電壓等級、接地方式以及各部件的防護型式等技術(shù)參數(shù)。結(jié)合RPS要求進行船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計，并對配電系統(tǒng)采用分段或者環(huán)形電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的特點進行研究，包括短路電流計算、繼電保護、開關(guān)選擇性分析等。同時利用美國ETAP電力系統(tǒng)分析計算高級應(yīng)用軟件進行系統(tǒng)諧波分析，采取適當措施減少系統(tǒng)諧波，并選取合適脈動數(shù)的變頻裝置，以滿足船級社規(guī)范對電網(wǎng)諧波的要求，并利用實船對整個