2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、汽輪機(jī)非穩(wěn)定性振動(dòng)診斷與分析汽輪機(jī)非穩(wěn)定性振動(dòng)診斷與分析發(fā)布時(shí)間:20061207閱讀次數(shù):摘要:本文針對(duì)撫順發(fā)電有限責(zé)任公司2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期出現(xiàn)非穩(wěn)定性振動(dòng)現(xiàn)象,根據(jù)振動(dòng)測(cè)試、揭缸檢查、運(yùn)行調(diào)整所得到的經(jīng)驗(yàn)與結(jié)果,應(yīng)用振動(dòng)機(jī)理研究中得來(lái)的啟示,基于綜合分析對(duì)該機(jī)組振動(dòng)原因進(jìn)行性質(zhì)定位,并對(duì)下一步工作提出較為穩(wěn)妥的意見(jiàn)。關(guān)鍵詞:非穩(wěn)定性綜合分析診斷意見(jiàn)1.1.前言前言1.11.1設(shè)備簡(jiǎn)介設(shè)備簡(jiǎn)介撫順發(fā)電有限責(zé)任公司2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組(

2、簡(jiǎn)稱#2機(jī)),為東汽制造的200MW三缸兩排汽采暖、凝汽兩用式機(jī)組;該機(jī)組軸系較長(zhǎng),由高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子組成,各轉(zhuǎn)子之間為剛性靠背輪聯(lián)接,共有12個(gè)支持軸承及1個(gè)推力軸承。2002年5月整套啟動(dòng)、調(diào)試,6月移交生產(chǎn);自調(diào)試起,#2機(jī)一直頻繁出現(xiàn)機(jī)組軸系偏心大、振動(dòng)大問(wèn)題,且不穩(wěn)定。1.21.2事件過(guò)程簡(jiǎn)述事件過(guò)程簡(jiǎn)述2002年10月機(jī)組開(kāi)始第一次小修,用時(shí)21天,揭高壓缸,重找各對(duì)輪中心,問(wèn)題沒(méi)能解決。

3、2003年4月進(jìn)行第二次擴(kuò)大性小修,用時(shí)32天,揭高、中壓缸,調(diào)整通流間隙和對(duì)輪中心;高壓內(nèi)、外缸夾層溫差大得到解決,振動(dòng)缺陷仍然存在。2003年7月為解決軸系振動(dòng)問(wèn)題將機(jī)組轉(zhuǎn)大修,用時(shí)42天,揭高、中、低壓三缸進(jìn)行檢查調(diào)整,做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn),同時(shí)根據(jù)東汽意見(jiàn)調(diào)整軸瓦:減小了#1#1、#3#3瓦頂隙,瓦頂隙,#1#1瓦中心上抬瓦中心上抬1010道,開(kāi)機(jī)幾天后缺陷再度重現(xiàn)。2003年9月底,我公司改變調(diào)門進(jìn)汽次序,由原1234改為4321

4、(#3、#4調(diào)門在上方),維持幾天后,機(jī)組振動(dòng)大問(wèn)題又呈不穩(wěn)定性出現(xiàn)。此后,在中電投東北分公司指導(dǎo)下實(shí)施《改變閥序抑制2號(hào)機(jī)間隙激振的振的方案》,對(duì)#2機(jī)高壓調(diào)速汽門的重疊度進(jìn)行了調(diào)整有所好轉(zhuǎn);10月份共發(fā)生18次,11月份僅發(fā)生5次,機(jī)組偏心、振動(dòng)發(fā)生率得以控制。但在12月份投入采暖抽氣后,機(jī)組偏心越限、振動(dòng)大的發(fā)生頻率和振動(dòng)幅度均再度加劇,直到2004年2月3日#2機(jī)軸振軸振動(dòng)出現(xiàn)歷史最大值,持續(xù)運(yùn)行近6分鐘后,機(jī)組振動(dòng)全面回落至今

5、一直處于歷史最好水平運(yùn)行,并且經(jīng)歷了多次機(jī)組調(diào)峰及甩熱負(fù)荷的考驗(yàn)。2.2.振動(dòng)特征振動(dòng)特征2003年10月4日~6日,在機(jī)組不停機(jī)的情況下,對(duì)#2機(jī)振動(dòng)進(jìn)行了測(cè)試,表3:兩次振動(dòng)增加時(shí)軸頸位置的變化量1X1Y2X2Y偏心00.010mm0.014mm0.018mm0.073mm測(cè)點(diǎn)向上位移0.010mm0.010mm0.038mm0.025mm0.063mmf.#1、#2瓦振動(dòng)增大時(shí),#3瓦振動(dòng)增加量很小,#4、5瓦振幅、相位均基本不變

6、。3.3.引起振動(dòng)原因分析引起振動(dòng)原因分析3.13.1排除汽流激振排除汽流激振雖然在過(guò)去的處理過(guò)程中有單位將#2機(jī)的振動(dòng)定性為汽流激振,但現(xiàn)已經(jīng)確切排除汽流激振的振的可能。汽流激振有兩個(gè)主要特征:一是應(yīng)該出現(xiàn)較大量值的低頻分量;二是振動(dòng)的汽流激振有兩個(gè)主要特征:一是應(yīng)該出現(xiàn)較大量值的低頻分量;二是振動(dòng)的增大受運(yùn)行參數(shù)的影響明顯,如負(fù)荷,且增大應(yīng)該呈突發(fā)性;這兩點(diǎn)增大受運(yùn)行參數(shù)的影響明顯,如負(fù)荷,且增大應(yīng)該呈突發(fā)性;這兩點(diǎn)#2#2機(jī)均機(jī)均

7、不具備。不具備。在測(cè)振中只測(cè)到了很低的27~28Hz的分量,有單位稱在#2機(jī)上測(cè)到量值為工頻振幅四分之一的28Hz分量,并以此判斷為汽流激振。低頻振幅大到何種程度才能算做汽流激振?根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),至少應(yīng)該接近或等于一倍振幅。如果28Hz振幅為一倍頻振幅的四分之一,這個(gè)比例過(guò)低。試想,如果一倍頻振幅為100微米,四分之一的一倍頻振幅28Hz分量?jī)H為25微米,兩者之和也就是125微米,這種振幅不足以視為振動(dòng)異常。汽流激振的振的低頻振幅和工頻振

8、幅量值相當(dāng)。#2機(jī)改變調(diào)門順序后一周內(nèi)振動(dòng)趨于穩(wěn)定,對(duì)這種情況如何解釋?汽輪機(jī)的進(jìn)汽口一般分布為幾個(gè)連續(xù)的圓周弧段,高壓蒸汽通過(guò)不同弧段的進(jìn)汽會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生徑向作用力,這個(gè)力可以改變轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承和缸體的徑向位置,因此可能產(chǎn)生的不利后果有三:第一,如果造成轉(zhuǎn)子過(guò)大的位移,形成通流部分或汽封的徑向偏心,當(dāng)構(gòu)成適當(dāng)?shù)拈g隙參數(shù)時(shí),則會(huì)發(fā)生汽流激振;第二,如果造成轉(zhuǎn)子過(guò)大的上移,軸頸在軸承中的偏心減小,軸瓦負(fù)載減輕,軸承穩(wěn)定性降低,則會(huì)發(fā)生油膜失

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