基于U型樁埋管地?zé)崮芗夹g(shù)在道路融雪中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著能源和環(huán)境問題日益突出，地?zé)崮艿难芯亢蛻?yīng)用發(fā)展迅速。本文將地?zé)崮艿拈_發(fā)引入到道路冰雪融化技術(shù)上，針對地?zé)崮苋谘┘夹g(shù)開發(fā)了一套地?zé)崮艿缆啡谘┫到y(tǒng)。結(jié)合U型樁埋管構(gòu)件力學(xué)實(shí)驗(yàn)，建立ANSYS有限元數(shù)學(xué)模型分析加以論證，并在此基礎(chǔ)上對不同的道路地理環(huán)境提出了不同的埋管鋪設(shè)方案。主要內(nèi)容如下:
　　1、通過對能源儲(chǔ)備、環(huán)境影響以及國家政策法規(guī)等問題進(jìn)行研究，證明了地?zé)崮苓@種可再生資源在日益嚴(yán)峻的國內(nèi)外焦點(diǎn)問題集結(jié)的環(huán)境下具有充分的開發(fā)

2、前景，并對地源熱泵系統(tǒng)做了詳細(xì)介紹，提出了將地?zé)崮芤氲降缆啡谘┘夹g(shù)上的可行性。
　　2、構(gòu)思了地?zé)崮艿缆啡谘┫到y(tǒng)的組成部分:地下熱交換部分、融雪熱泵機(jī)組和末端融雪部分的結(jié)構(gòu)組成，并對系統(tǒng)的鋪設(shè)構(gòu)想和工作原理做了詳細(xì)介紹。
　　3、分析地下熱交換部分，研究U型PE埋管對混凝土的抗彎能力、抗壓能力、抗拉承載能力的影響，并概括總結(jié)出樁埋管在工程項(xiàng)目上使用的可行性，提出了將U型管埋置于抗滑樁內(nèi)的地?zé)崮艿缆啡谘┘夹g(shù)方案。
　　

3、4、將樁埋管構(gòu)件與無管樁構(gòu)件進(jìn)行對照試驗(yàn)，分析樁構(gòu)件有無埋管對其承載能力的影響，并用ANSYS建立數(shù)學(xué)模型加以論證，分別分析構(gòu)件在抗壓、抗折、抗彎等形變過程中的受力和變形情況，較好的吻合了物理試驗(yàn)，增強(qiáng)了結(jié)果的準(zhǔn)確性，分析兩者結(jié)論證明:U型管對混凝土樁結(jié)構(gòu)的承載能力影響較小。
　　5、對地?zé)崮艿缆啡谘┫到y(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和方案比選，并對其造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用做了詳細(xì)的分析，經(jīng)安全性、可靠性、環(huán)境影響性的充分比較，證明U型樁埋管在道路融雪除雪技術(shù)