考慮土—橋臺(tái)相互作用的橋梁抗震性能分析.pdf

1、地震歷來是嚴(yán)重危害人類的一大自然災(zāi)害，地震災(zāi)害具有突發(fā)性和毀滅性，發(fā)生地震時(shí)會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大的破壞。研究橋梁結(jié)構(gòu)在地震中的反應(yīng)及破壞模式，提高橋梁的抗震能力是我國公路交通建設(shè)中所面臨的重大課題。
　　橋臺(tái)是橋梁結(jié)構(gòu)與道路工程相接合部位，是地震中橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)。大量的理論分析和研究表明，考慮土-橋臺(tái)相互作用對(duì)結(jié)構(gòu)物的動(dòng)力特性具有重要的影響，其地震響應(yīng)將發(fā)生顯著的變化。
　　針對(duì)土-橋臺(tái)相互作用問題，本文采用有限元分析軟

2、件BridgePBEE對(duì)鋼筋混凝土多跨橋模型進(jìn)行兩種橋臺(tái)模型的動(dòng)力分析，來研究橋梁考慮土-橋臺(tái)相互作用與否的橋梁抗震性能。進(jìn)行了如下幾個(gè)方面的工作:
　　1.通過對(duì)一些文獻(xiàn)的調(diào)研，了解鋼筋混凝土多跨橋在地震作用下的破壞形式及原因，初步確定影響橋抗震性能的因素。
　　2.對(duì)土-橋臺(tái)相互作用問題及不同橋臺(tái)模型進(jìn)行簡單介紹。
　　3.利用有限元軟件建立橋梁模型，通過不同地震波下兩種橋臺(tái)模型的橋梁動(dòng)力分析，初步探討考慮土-橋臺(tái)