考慮土-結構相互作用的橋墩抗震分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、土體-結構動力相互作用問題是結構抗震設計中的一個特殊問題之一，本文以橋墩結構為研究對象，探討土體與結構相互作用的部分影響及其特點。為此，采用通用有限元軟件ANSYS，對某一橋墩與地基土層相互作用進行了二維有限元動力時程分析。論文先簡要論述了土-結構動力相互作用理論的發(fā)展及其研究手段；其次，對本文研究問題的難點重點：人工邊界的設置以及ANSYS在計算分析上的運用都進行了重點討論；最后，在上述理論的基礎上，本文進行了模型的計算和分析，其中土

2、體的本構模型采用ANSYS程序中的Drucker-Prager模型，通過EI-centro地震波輸入，對土體三種人工邊界分別進行計算和討論，并確立粘-彈性人工邊界作為土體的側向邊界，為以后的計算做準備。同時研究了包括存在土-結構相互作用時結構動力分析的特點；地基土層性質的差異而對相互作用的影響；上部結構剛度的變化對相互作用的影響；軟夾層的有無、厚度以及位置的改變對相互作用的影響；橋墩基礎形式對相互作用的影響。通過計算得到的相互作用體系的

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