城市公共停車場停車定價問題研究.pdf

1、目前，我國各個城市的機動車保有量呈逐年增加的趨勢，而相應的城市基礎設施建設發(fā)展緩慢，停車難的問題在各個城市都表現(xiàn)得越來越嚴重，上海、北京、天津等大城市尤為突出，解決這一問題已迫在眉睫。本文作為天津市應用基礎及前沿技術研究計劃重點項目《大型事件中的城市交通優(yōu)化、協(xié)同組織與應急管理研究》子課題，以城市停車問題為研究出發(fā)點，結合交通需求管理理論，通過制定合理的停車價格以此調節(jié)出行者對停車設施需求的增加。
　　 本文首先介紹了國內外學者

2、對此問題的研究現(xiàn)狀，分析了每位研究者的成果和貢獻，結合已經存在的各種理論提出了控制交通需求的公共停車場的停車定價方法，即統(tǒng)一定價、聯(lián)動變化。在定價體系中首先制定路外停車場停車價格，然后以此價格為基礎，應用廣義出行費用函數，計算周邊沿線各路邊停車位的合理停車價格。這兩類停車場在不同的停車時段，停車價格同步變化，且路外停車以滿足長時停車為主、路邊停車以滿足短時停車為主，這樣不僅可以提高路外停車場的停車利用率和路邊停車場的停車周轉率，而且可以