面向非標設備可靠性的乘用車喇叭檢測系統(tǒng)優(yōu)化設計.pdf

1、近年來，對設備系統(tǒng)的可靠性研究越來越多，企業(yè)中對設備的可靠性要求越來高，一個設備系統(tǒng)的好壞不僅用用設備的質量來衡量，而是一臺設備系統(tǒng)的使用時間和出故障率來評價，這就需要對設備的可靠性進行實際的分析和研究，不但能夠提高設備的使用年限，還能夠降低設備的成本。
　　設備系統(tǒng)的可靠性是一個衡量系統(tǒng)設備好壞的重要指標，高可靠性的設備能夠大大減少出現(xiàn)故障的概率，如果設備系統(tǒng)具有較高的可靠性，那么在生產過程中會節(jié)約很大的成本。設備具有較高的可靠

2、性，就代表設備出現(xiàn)的故障比較少，這樣同時也減少了設備的維修費用。例如：在我國的彩電業(yè)發(fā)展初期，國產電視出現(xiàn)的出廠的返修率很高，平均每臺電視的使用壽命不到500h，甚至在運輸?shù)倪^程中，產品就會出現(xiàn)損壞，這樣情況導致我國國產電視的質量嚴重不達標，造成巨大的經濟損失，影響國產產品口碑。因此產品的可靠性在產品的質量中尤為重要。提高設備產品的可靠性是一個必要的要面對的問題，同時也是每一位設計者在面對設備系統(tǒng)的設計和制造必須考慮的問題。
　　

3、常見的一些典型的設備系統(tǒng)的結構，有并聯(lián)，串聯(lián)，混聯(lián)，復雜網絡結構等，關于這類典型設備系統(tǒng)的可靠性，很多學者都進行過研究，并可以定量求出典型設備系統(tǒng)的可靠性。本文建立在典型設備系統(tǒng)理論的前提下，深入研究成本與可靠性的模型，在成本最優(yōu)的條件下，根據(jù)系統(tǒng)的復雜程度和重要程度對可靠度進行分配。最后搭建檢測伺服子系統(tǒng)和檢測總系統(tǒng)，并對檢測伺服子系統(tǒng)進行深入的可靠性的研究。本文主要從下列方面進行研究：
　　1.對典型的設備系統(tǒng)進行研究，建立非