基于合成儀器的ATP車載主機(jī)測(cè)試儀的研制.pdf

1、列車超速防護(hù)(ATP)系統(tǒng)是列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，承擔(dān)著保障列車可靠、安全運(yùn)行的重要責(zé)任。ATP車載主機(jī)作為ATP系統(tǒng)的重要組成部分，主要實(shí)現(xiàn)速度-距離控制模式曲線生成、防止列車超速行駛的功能。
　　傳統(tǒng)的ATP車載主機(jī)測(cè)試過(guò)程中，需要利用多種測(cè)試儀器為主機(jī)提供特定指標(biāo)下的激勵(lì)信號(hào)或測(cè)量主機(jī)輸出的信號(hào)指標(biāo)，以完成功能及性能測(cè)試。這就導(dǎo)致了ATP車載主機(jī)測(cè)試成本高、效率低以及應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試難的問(wèn)題。
　　在深入分析傳統(tǒng)測(cè)

2、試方法的弊端及下一代自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，本論文研究、提出并實(shí)現(xiàn)了一種基于合成儀器的ATP車載主機(jī)測(cè)試儀的設(shè)計(jì)思路。在不受PC控制的情況下，根據(jù)測(cè)試需求靈活的配置多通道下的各功能組成單元以實(shí)現(xiàn)不同的測(cè)試功能。替換示波器、信號(hào)發(fā)生器等常用的測(cè)試儀器，進(jìn)而降低測(cè)試成本、提高測(cè)試效率，為設(shè)備出廠測(cè)試及應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試提供便捷。論文的主要工作如下:
　　(1)介紹并分析了下一代自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的理論及架構(gòu)，并進(jìn)一步分析得到下一代自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中

3、關(guān)鍵技術(shù)-合成儀器技術(shù)在ATP車載主機(jī)測(cè)試中的適用性結(jié)論。
　　(2)對(duì)ATP車載主機(jī)各功能板卡的測(cè)試需求進(jìn)行詳細(xì)分析，并結(jié)合合成儀器技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)測(cè)試儀器進(jìn)行功能模塊劃分及分析，提出ATP車載主機(jī)測(cè)試儀的系統(tǒng)總體需求;
　　(3)結(jié)合合成儀器技術(shù)完成系統(tǒng)需求分析及總體設(shè)計(jì)、硬件需求分析及設(shè)計(jì)、軟件需求分析及設(shè)計(jì)。
　　(4)完成對(duì)測(cè)試儀的系統(tǒng)功能驗(yàn)證，重點(diǎn)驗(yàn)證測(cè)試儀的可配置性，并對(duì)驗(yàn)證結(jié)論進(jìn)行分析。
　　(5)完成