覆土波紋鋼拱橋模型試驗和有限元分析.pdf

1、覆土波紋鋼板拱涵在國外的應用已經近百年的歷史，現(xiàn)階段已經較為成熟，作為一種柔性結構，有著混凝土橋涵無法比擬的種種優(yōu)點，而在國內，波紋鋼板的應用還處在起步階段，多數(shù)應用都在試驗階段，其中又以管涵居多，拱涵的研究較少，故對波紋拱涵進行系統(tǒng)的試驗研究十分的重要。 本文根據(jù)內蒙實際工程建立了一個1:2的試驗模型，平面面積為12mx5.2m，跨徑為3.7m。試驗中對施工過程中結構的應力和位移以及填土壓力進行了詳細的監(jiān)測；并且進行了成橋后加

2、載檢測試驗。試驗結果分析中建立了兩種ansys計算模型，對拱橋兩側混凝土擋土墻的影響進行了模擬，與試驗各工況的結果進行了對比分析。模型試驗和對比分析表明：應力最大值出現(xiàn)在施工過程中回填土高度接進拱頂時，施工過程回填高度在拱頂以下時應力逐漸上升，回填高度高過拱頂時應力會有一個突然的回彈，進入一個應力平穩(wěn)階段，局部出現(xiàn)下降的情況；位移最大值出現(xiàn)在拱頂，在填土高度接近拱頂時。并且在整個施工過程中拱頂?shù)奈灰埔恢碧幵谏瞎暗臓顟B(tài)；土壓力在深度較淺的