云南部分地區(qū)機(jī)制砂混凝土性能研究.pdf

1、由于云南省自然山砂資源匱乏，加上河砂的開采使用也存在很大困難，在很多工程實(shí)際中大都采用了經(jīng)母巖爆破開采，再分級破碎而成的機(jī)制砂。但是我省的機(jī)制砂中小于0.075mm的部分大都超出規(guī)范的上限，常常被判定為不合格的材料。本文針對機(jī)制砂中小于0.075mm的顆粒的性質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)分析，并對該部分顆粒含量在超出規(guī)范一定范圍內(nèi)的情況下，用其配制的混凝土的各項(xiàng)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究，以此探明這部分顆粒對混凝土各項(xiàng)性能的影響，看其是否滿足混凝土路面性能的要求，

2、從而為機(jī)制砂在高等級公路水泥混凝土路面滑模施工中的運(yùn)用確立合理性的科學(xué)依據(jù)。論文的主要工作及結(jié)論如下：
　　 (1)機(jī)制砂是經(jīng)母巖爆破開采，再分級破碎而成的。然而根據(jù)現(xiàn)有規(guī)范發(fā)現(xiàn)機(jī)制砂中小于0.075mm的礦粉含量和技術(shù)性質(zhì)超出了技術(shù)要求。
　　 (2)對機(jī)制砂中小于0.075mm的礦粉進(jìn)行了試驗(yàn)分析，得到了這些礦粉是石粉，而不是粘土。同時在評定機(jī)制砂的性質(zhì)時需應(yīng)結(jié)合砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)法才能正確評估。
　　 (3)通