S301改建工程底基層材料研究.pdf

1、在魯東濱海地區(qū)，花崗巖風(fēng)化料分布廣泛，是道路工程傳統(tǒng)的筑路材料，常被用于道路路基的填筑，或通過水泥等膠結(jié)料穩(wěn)定后用作道路基層或底基層。近年來，隨著交通量的增加和交通軸載的不斷加大，許多道路發(fā)生了路面開裂、坑槽等早期損壞現(xiàn)象，造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響。分析花崗巖風(fēng)化料的路用性能，對于區(qū)域內(nèi)道路工程的設(shè)計(jì)、早期病害的防治具有十分重要的工程意義。
　　結(jié)合魯東濱海地區(qū)底基層水泥穩(wěn)定花崗巖風(fēng)化料材料實(shí)際應(yīng)用狀況，根據(jù)該地區(qū)地層

2、分布情況及風(fēng)化料的工程特性，對花崗巖風(fēng)化料進(jìn)行了工程特征區(qū)域劃分;采用可溶鹽溶液腐蝕的方法，從無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、抗沖刷性能、抗腐蝕性能等方面，分別對20％、30％、40％三種粗集料含量的水泥穩(wěn)定花崗巖風(fēng)化料在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生、浸溶液養(yǎng)生條件下的材料性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。
　　結(jié)果表明，水泥穩(wěn)定花崗巖風(fēng)化料中，粗集料含量增加到30％，材料的抗壓強(qiáng)度增加顯著;粗集料含量由30％增加到40％，抗壓強(qiáng)度值增幅較小。粗集料含量由20％增加到30％具有更