水泥鋼渣粉穩(wěn)定集料路用性能的研究.pdf

1、目前，水泥穩(wěn)定碎石是我國公路建設(shè)中主要的半剛性基層材料，它具有良好的板體性、較高的早期強(qiáng)度和抗裂性能，以及較強(qiáng)的抗變形能力，因此已廣泛應(yīng)用于高等級公路、城市道路和機(jī)場道路。但是水泥穩(wěn)定碎石的收縮性較大，施工時(shí)若控制不好容易產(chǎn)生裂縫，使基層的性能受到影響。 本論文主要研究在水泥穩(wěn)定碎石中摻入適量的鋼渣粉后，基層材料的強(qiáng)度、回彈模量、干縮變形和抗凍性等物理力學(xué)性能的變化規(guī)律，及其與鋼渣粉摻量、細(xì)度、養(yǎng)護(hù)條件等影響因素之間的關(guān)系。并在

2、此基礎(chǔ)上，應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成機(jī)理、干燥收縮機(jī)理、抗凍機(jī)理、鋼渣活性的激發(fā)機(jī)理和數(shù)理統(tǒng)計(jì)、方差分析、回歸分析等數(shù)學(xué)方法，分析了鋼渣粉對水泥穩(wěn)定碎石使用性能的影響。本試驗(yàn)的結(jié)果表明：1、隨著鋼渣粉摻量的增加，混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和剛度呈先增大后減小的趨勢，劈裂抗拉強(qiáng)度呈減小趨勢。這說明當(dāng)鋼渣粉摻量應(yīng)適當(dāng)(鋼渣粉摻量為20.2％)，從而保證劈裂抗拉強(qiáng)度，提高混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和剛度；隨鋼渣細(xì)度的增大，混合料的強(qiáng)度和剛度都呈增大的趨