綜合維修體制下故障搶修決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、在牽引供電系統(tǒng)故障搶修中，要求盡量縮短搶修時間，以減少損失，提高鐵路的運輸能力，這就對故障搶修的信息化提出了要求。而且，近年來，鐵道部對供電段實行了大規(guī)模的合并，供電段合并后，如何統(tǒng)一布置接觸網(wǎng)搶修資源，加強遠離供電段地區(qū)的接觸網(wǎng)的搶修工作缺乏有效性措施。供電段合并后管轄范圍大了，對各種等級的故障如何更有效地組織搶修工作，如何建立適應新體制下的搶修保障工作也是目前需要探討的問題。 另外，電氣化鐵路系統(tǒng)的需要，使各種維修的關系更緊

2、密，也使得各個部門之間的關系日益緊密，在行車事故救援和自然災害搶險中，對各個部門聯(lián)合作業(yè)、密切配合提出了更高的要求。所以，不僅是供電部門的信息化、規(guī)范化，同時也要對其他部門的各種相關信息能充分掌握，做到故障搶修時，各工區(qū)、供電段、各部門之間協(xié)調(diào)作業(yè)、密切配合，安全操作，一切本著鐵路運輸事業(yè)的順利而進行。 本文設計的在綜合維修體制下的故障搶修決策支持系統(tǒng)，將故障搶修分為兩大模塊，一是故障搶修輔助決策支持系統(tǒng)，將搶修預案、搶修機具和

3、材料、人員信息、視頻信息和圖形圖片信息、歷史事故記錄、車輛信息、搶修記錄等功能集成一體，實現(xiàn)牽引供電事故搶修的標準化、規(guī)范化。本著盡量減少搶修時間、減少損失的目的，該系統(tǒng)盡量將每個模塊做得更加細化和方便搶修時的調(diào)配。通過該平臺，能迅速調(diào)配人員和搶修機具，能快捷地查詢故障點的設備信息、設計圖紙信息、地理環(huán)境信息，并參考歷史故障處理情況和搶修預案，給出故障的輔助搶修方案。另一個模塊是多部門配合綜合信息管理，是將工務、電務、機務、車輛等部門的