澳凼三橋穩(wěn)定分析.pdf

1、近年來(lái)斜拉橋在國(guó)內(nèi)外得到了迅速發(fā)展,不但修建數(shù)量急劇增加,跨度不斷增大,而且根據(jù)建橋地點(diǎn)的環(huán)境和自然條件,斜拉橋的類(lèi)型也日臻完善.斜拉橋是一種比較細(xì)柔的結(jié)構(gòu),在外荷載作用下,索塔承受了很大的壓力,當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí),索塔就可能產(chǎn)生較大的屈曲變形,進(jìn)而喪失穩(wěn)定性.澳凼三橋結(jié)構(gòu)體系屬部分斜拉橋,又稱(chēng)矮塔斜拉橋,結(jié)構(gòu)受力兼有斜拉橋和體外布束連續(xù)梁的性質(zhì).主塔以偏心受壓為主,主梁以壓彎為主.由于結(jié)構(gòu)功能的需要,主梁截面較大,主塔截面相對(duì)薄弱.故

2、須對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定分析.橋梁穩(wěn)定分析的目標(biāo)為確定結(jié)構(gòu)在使用荷載作用下的穩(wěn)定安全系數(shù).該文利用有限元方法并利用ANSYS這一工具來(lái)達(dá)到此目的.這種方法近似把結(jié)構(gòu)當(dāng)成理想彈性材料,并利用第一類(lèi)穩(wěn)定問(wèn)題求特征值的思路來(lái)求解.該文針對(duì)澳凼三橋的特征分別對(duì)主塔進(jìn)行了整體穩(wěn)定分析和主梁進(jìn)行了局部穩(wěn)定分析,具體分析了施工、運(yùn)營(yíng)兩個(gè)工作階段、六種荷載工況及塔梁相交處不同邊界條件下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定.指出該橋在預(yù)期荷載作用下,結(jié)構(gòu)的整體失穩(wěn)首先發(fā)生于橋塔,主梁局部