制梁場輪胎式搬運機行走道路設計_第1頁
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文檔簡介

1、DLT900t輪胎式搬運機行走道路設計輪胎式搬運機行走道路設計1、設計設計依據依據1.1、《基礎工程》；1.2、地質勘探資料；1.3、鄭州大方機械公司有關資料；1.4、路橋施工計算手冊（人民交通出版社2001.5）。2、設計說設計說明勘探資料顯示：場地第一層土為耕植土層厚約在0.7m第二層土為粉質黏土厚度在2~6m該層的承載力特征值為220KPa，故搬運機行走道路擬采用換填法處理挖除80cm厚土層再填筑30cm片石墊層、30cm碎石墊層

2、、40cm水泥穩(wěn)定碎石，分層施工碾壓。具體見搬運機行走道路路基處理圖。3、設計設計參數參數選定3.1、設計設計荷載根據鄭州大方公司提供的搬運機技術資料顯示，輪胎接地比壓P≤6.5kgfcm2運梁道路結構層加權平均容重按γ=2tm3計.3.2、材料性能指、材料性能指標.(1)、地基根據探勘資料取地基承載力特征值：fa=220KPa地基壓縮模量：MPaEs91.3?3圖二:縱向走行輪胎壓力擴散形式.圖中實心部分為輪胎接觸地面部分虛線區(qū)域為壓

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