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1、在路線的初步設(shè)計(jì)中，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查分析是勘察設(shè)計(jì)人員通過(guò)野外實(shí)地測(cè)量，人工調(diào)查等在現(xiàn)場(chǎng)確定經(jīng)濟(jì)調(diào)查的相關(guān)數(shù)據(jù)，這一過(guò)程歷時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)，占用了初步設(shè)計(jì)的大量時(shí)間。本文以綏滿公路虎峰嶺段為例，將GIS平臺(tái)引入到路線的初步設(shè)計(jì)當(dāng)中，主要研究了如何利用GIS的手段和方法來(lái)提取經(jīng)濟(jì)調(diào)查分析的相關(guān)數(shù)據(jù)，將這一過(guò)程放在計(jì)算機(jī)中完成，縮短初步設(shè)計(jì)的時(shí)間。 一切的設(shè)計(jì)都要有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的支持，本文研究了服務(wù)于道路初步設(shè)計(jì)的GIS數(shù)據(jù)的加工、處理及多種質(zhì)
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