城市區(qū)域內(nèi)鐵路沿錢景觀設(shè)計研究.pdf

1、隨著人們的生活水平不斷進步,人們越來越多的關(guān)注景觀、環(huán)境等方面的使用功能和美學(xué)功能。鐵路運輸在社會發(fā)展和城市建設(shè)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,但是鐵路周邊的環(huán)境一直以來卻相對落后于城市的發(fā)展。近年來,鐵路景觀引起越來越多的人們重視,特別是城市區(qū)域內(nèi)的鐵路沿線景觀設(shè)計研究更具有重要的現(xiàn)實意義和理論價值。
　　 城市區(qū)域內(nèi)的鐵路沿線景觀是鐵路景觀的一部分,它是在區(qū)別于鄉(xiāng)村概念的城市區(qū)域內(nèi),鐵路沿線人工建設(shè)的景觀系統(tǒng)。包括鐵路自身設(shè)施及鐵路

2、沿線的建筑、綠化、水體、場地、公共藝術(shù)等綜合設(shè)施。它不僅是城市景觀系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分,也是城市最重要的門戶景觀。本文是基于鐵路環(huán)境的建設(shè)和改造,對沿線人工景觀環(huán)境進行研究和設(shè)計方法的探討。首先從城市區(qū)域鐵路沿線景觀的設(shè)計影響因素進行分析,從尺度、速度、人文、生態(tài)、美學(xué)方面與城市區(qū)域內(nèi)的鐵路沿線景觀的必然聯(lián)系進行研究,從而分析出我國城市區(qū)域內(nèi)的鐵路沿線景觀的普遍性問題所在及設(shè)計時應(yīng)遵循的基本設(shè)計原則。其次是總結(jié)了城市區(qū)域內(nèi)鐵路沿線景觀的構(gòu)