城市慢行空間景觀設(shè)計(jì)研究.pdf

1、城市慢行空間是具有通勤、休閑、游憩等諸多社會(huì)屬性的多維空間，是實(shí)現(xiàn)低碳、環(huán)保、資源集約的有效土地應(yīng)用方式，慢行空間注重人的體驗(yàn)性與互動(dòng)性，有緩解交通擁擠、提高生活環(huán)境質(zhì)量、彰顯城市特色等各個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。然而，城市化進(jìn)程的不斷加快，使環(huán)境與交通問(wèn)題日益突出，城市慢行空間被越來(lái)越多的城市建設(shè)所吞噬，即便是現(xiàn)存的景觀空間中也存在著功能趨同、景觀形象單一等諸多問(wèn)題。整個(gè)慢行空間的出行環(huán)境質(zhì)量較低，出行的連續(xù)性不夠完整，沒(méi)有很好地結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡赜蛱?/p>

2、色。隨著以人為本和可持續(xù)發(fā)展觀點(diǎn)的提出，人們開(kāi)始反思城市空間設(shè)計(jì)通病并呼喚慢行的回歸，慢行空間對(duì)城市發(fā)展與人們生活品質(zhì)的提升也引起了廣泛的關(guān)注，對(duì)城市慢行空間的研究逐漸成為熱點(diǎn)，人們開(kāi)始對(duì)現(xiàn)代空間布局的發(fā)展模式進(jìn)行反思。在當(dāng)前的城市慢行空間景觀研究中，更多的是在于交通方面的分析，對(duì)于慢行空間景觀環(huán)境的研究并不多。
　　本文對(duì)城市慢行空間的發(fā)展進(jìn)程展開(kāi)了系統(tǒng)完整的研究，從理論與實(shí)踐層面對(duì)慢行景觀做了梳理與總結(jié)，明確城市慢行空間的基本