城市高架橋附屬空間景觀設(shè)計(jì)策略研究.pdf

1、中國(guó)在改革開放后飛速發(fā)展、城市不斷擴(kuò)大，交通模式開始逐漸從平面交通向立體交通模式轉(zhuǎn)變，高架橋成為了城建區(qū)緩解道路交通壓力最有效的城市建筑構(gòu)筑物，強(qiáng)大的交通功能疏導(dǎo)緩解交通的同時(shí)，也因其巨大的體量對(duì)城市進(jìn)行了無(wú)序的分割破壞。一座又一座高架橋的建起也預(yù)示著城市原有公共空間的逐漸消失，當(dāng)原有的綠植被水泥橋梁道路所取代，百姓活動(dòng)空間越來(lái)越少，快節(jié)奏的城市生活使得人與人之間的關(guān)懷變得更加冷漠，鄰里之間更是缺少溝通和了解。城市高架橋附屬空間景觀設(shè)計(jì)

2、起到了連接城市空間和為百姓提供更多便利的生活空間的重要作用，其自身的潛力和價(jià)值成為了風(fēng)景園林學(xué)科目中一類重要的研究課題。
　　本文試圖用風(fēng)景園林學(xué)專業(yè)的相關(guān)知識(shí)來(lái)優(yōu)化高架橋附屬空間的利用問(wèn)題。對(duì)2015年的上海進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和分析國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀實(shí)踐案例，挖掘城市高架橋附屬空間的本質(zhì)，總結(jié)其目前存在的缺陷，分析城市高架橋附屬空間利用的限制因素和發(fā)展?jié)摿?。通過(guò)對(duì)不同問(wèn)題的具體分析，結(jié)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀實(shí)踐案例，提出高架橋附屬空間景觀設(shè)計(jì)策略，并總