林德叉車靜壓傳動(dòng)故障分析及排除

1、林德叉車靜壓傳動(dòng)故障分析及排除吳大勇周平(江銅集團(tuán)(貴溪)物流有限公司江西貴溪335424)摘要:介紹了江銅貴冶廠內(nèi)重要的物料運(yùn)輸設(shè)備林德8T叉車靜壓傳動(dòng)裝置的構(gòu)造、工作原理、靜壓傳動(dòng)可能出現(xiàn)的常見(jiàn)故障包括液壓油散熱器損壞、補(bǔ)油泵損壞或內(nèi)部磨損過(guò)大、行駛控制器總成內(nèi)部相關(guān)部件損壞或堵塞、變量泵配流盤(pán)嚴(yán)重磨損、變量馬達(dá)液壓伺服先導(dǎo)控制元件損壞等。并逐步分析其原因、進(jìn)行故障檢測(cè)及排除。關(guān)鍵詞::變量泵液壓馬達(dá)壓力流量中圖分類號(hào):TH137文

2、獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B節(jié)變量泵的工作同時(shí)也調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)可踩下兩個(gè)行駛踏板之間的制動(dòng)踏板將盤(pán)式制動(dòng)器鎖定。靜壓系統(tǒng)內(nèi)有一個(gè)特殊控制裝置預(yù)防叉車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)載、并防止靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行駛的損失、發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度的損失或發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的下降。0前言林德叉車是國(guó)際上先進(jìn)的叉車目前是我廠物料倒運(yùn)的重要運(yùn)輸工具。由于長(zhǎng)期使用自然磨損維修不規(guī)范環(huán)境污染等一些原因叉車經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)力不足熱車不走車或靜壓傳動(dòng)異響等等一些故障。該車型結(jié)構(gòu)復(fù)雜

3、技術(shù)先進(jìn)維修及故障判斷難。原車輛維修送至廈門林德公司時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用貴嚴(yán)重影響車輛使用率。本著降本增效的觀點(diǎn)公司決定由我們自己攻克此項(xiàng)難關(guān)。1林德8T叉靜壓傳動(dòng)裝置概述整個(gè)靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成一個(gè)緊湊的驅(qū)動(dòng)橋總成它包括液壓驅(qū)動(dòng)組件調(diào)整及控制元件、帶多盤(pán)式制動(dòng)器的車輪驅(qū)動(dòng)裝置。其中包括1個(gè)帶有綜合控制元件的軸向式液壓變量泵和2個(gè)軸向式液壓量馬達(dá)。在變量馬達(dá)的輸出經(jīng)過(guò)盤(pán)式軸制動(dòng)器由螺栓固定到2級(jí)行星減速箱上組成一套可以驅(qū)動(dòng)車輪的靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝置。

4、在液壓變量泵的輸出軸端安裝一套串聯(lián)系其中一個(gè)向工作系統(tǒng)提供油流另一個(gè)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供油流。然而還有另一個(gè)齒輪泵是以控制補(bǔ)油泵。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助功率輸出軸端。叉車的行駛是由可靠的行駛控制器控制它的輸出軸與2個(gè)踏板相連接。利用行駛控制器內(nèi)部裝置進(jìn)行選擇行駛的方向。其控制的壓力主要在調(diào)A、補(bǔ)油控制B、工作液壓系統(tǒng)C、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、齒輪泵2、發(fā)動(dòng)機(jī)3、軸向柱塞變量泵4、軸向式定量泵5、齒輪泵6、驅(qū)動(dòng)輪7、行星減速箱8、盤(pán)式制動(dòng)器9、軸向式變量

5、馬達(dá)10、吸油過(guò)濾器11、液壓油箱圖1靜壓傳動(dòng)組件布置圖收稿日期:20090916732009№4吳大勇周平:林德叉車靜壓傳動(dòng)故障分析及排除P4:壓力過(guò)濾器出口V:行駛控制器出口轉(zhuǎn)速控制油缸入口X:功率限定器出口液壓馬達(dá)先導(dǎo)控制入口YZ:行駛控制器出口YFZF功率限定器入是造成液壓系統(tǒng)故障的主要原因這時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)給。(2)檢查油質(zhì)是否有氣泡變黃有異味否則應(yīng)更換。(3)檢查液壓油散熱器是否有贓物雜志堵塞應(yīng)及時(shí)清洗散熱器表面。如腐蝕堵塞嚴(yán)重應(yīng)

6、及時(shí)更換。(4)油路管卡是否松動(dòng)這樣就會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣而產(chǎn)生異響、系統(tǒng)不能正常工作。應(yīng)檢查并緊固所有油路管卡。(5)發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)管路老化應(yīng)及時(shí)更換。(6)維修人員在檢修液壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意管路接頭應(yīng)保持干凈避免有雜物進(jìn)入管路造成液壓系統(tǒng)堵塞、而不能正常工作。(7)用壓力表及流量表檢測(cè)補(bǔ)油泵壓力及流量如達(dá)不到要求應(yīng)更換。(8)檢查行駛控制器總成內(nèi)各部件是否連接松動(dòng)或卡死而造成控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作應(yīng)及時(shí)緊固或予以更換。(9)檢查配流盤(pán)是否動(dòng)

7、作測(cè)量變量泵Y口、Z口壓差是否4bar否則應(yīng)更換變量泵。(10)用壓力表測(cè)量變量馬達(dá)E口、F口壓差是否?11bar配流盤(pán)是否動(dòng)作否則應(yīng)更換變量馬達(dá)。(11)在補(bǔ)油泵G出口中串聯(lián)液壓檢測(cè)儀啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為750rmin時(shí)流量≥20Lmin。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)為2100rmin時(shí)流量=60Lmin最高壓力必須≥30bar否則更換或檢修補(bǔ)油泵。(12)在補(bǔ)油泵GP3P4出油口串聯(lián)液壓檢測(cè)儀檢測(cè)P3壓力過(guò)濾器利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或高速檢查P3壓力過(guò)濾

8、器是否完好。一般情況怠速流量為19Lmin高速時(shí)流量為58Lmin為正常否則更換P3壓力過(guò)濾器。(13)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)BR口和F口壓力若壓力17.5bar時(shí)則表示系統(tǒng)溢流閥存在故障應(yīng)更換或檢修溢流閥。(14)將車輛前橋支起在Y口和Z口同時(shí)裝上兩塊壓力表啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩下行駛踏板若Y、Z口壓力小于4bar時(shí)變量泵斜盤(pán)不動(dòng)變量泵不工作表明行駛控制器存在故障應(yīng)檢修或更換行駛控制器。(15)將變量泵一端口堵塞另一個(gè)端口串聯(lián)液壓檢測(cè)儀啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩下行

9、駛踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100rmin時(shí)若最大壓力≥370bar時(shí)表明該泵還可以使用若最大壓力360bar時(shí)表示該泵磨損應(yīng)口YZ:功率限定器出口變量泵先導(dǎo)控制入口SP:液壓馬達(dá)高壓油口。3靜壓傳動(dòng)可能出現(xiàn)故障的原因(1)液壓油位不夠造成各工作原件無(wú)法正常工作。(2)液壓油變質(zhì)造成系統(tǒng)壓力不正常。(3)液壓油散熱器堵塞造成油溫過(guò)高損壞。(4)油路管卡松動(dòng)造成系統(tǒng)進(jìn)空氣產(chǎn)生異響同時(shí)系統(tǒng)壓力不能正常工作。(5)油管老化內(nèi)層脫落造成系統(tǒng)堵塞。(6)

10、維修人員在檢修原件或更換油管時(shí)不規(guī)范油路有雜物進(jìn)入造成原件或壓力閥卡死、堵塞、磨損系統(tǒng)不能正常工作。(7)補(bǔ)油泵損壞或內(nèi)部磨損過(guò)大輸出流量或壓力達(dá)不到要求造成輔助控制系統(tǒng)無(wú)法工作。(8)行駛控制器總成內(nèi)部相關(guān)部件損壞或堵塞造成控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作。(9)變量泵Y口、Z口壓差4bar時(shí)配流盤(pán)不動(dòng)作變量泵無(wú)法工作即變量泵輸出的油流為零。(10)變量泵配流盤(pán)嚴(yán)重磨損柱塞缸體配合間隙過(guò)大等。造成系統(tǒng)工作不正常。原件(11)變量馬達(dá)E口、F口壓差