混雜纖維超早強混凝土的路用性能研究.pdf

1、本文采用聚羧酸高效減水劑，結合適當配合比，配制出在24h內能夠達到通車要求的混凝土，在此基礎上摻入纖維（普通波浪形鋼纖維、熔抽形超細鋼纖維、PVA纖維）對混凝土進行改性。在控制鋼纖維總體積摻量不超過1.5％的情況下，對比考察了多元混雜纖維混凝土與素混凝土和單一纖維混凝土在路用性能方面的差異。針對冬季氣溫過低導致混凝土強度較低的問題，本論文通過對不同養(yǎng)護溫度下混凝土的強度研究，優(yōu)選出合理的養(yǎng)護溫度。通過大量試驗得到以下結論:
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2、摻入纖維后對混凝土施工性影響明顯，其中鋼纖維和多元混雜纖維對施工性的影響比PVA纖維大;纖維明顯增強了混凝土的抗折、抗壓強度，且在1d齡期時，所有組都能滿足設計通車強度。
　?、谠?8d齡期，PVA纖維抗折強度較素混凝土提高了8.9％，抗壓強度提高了4.7％;1％和1.5％摻量普通鋼纖維抗折強度分別提高14.2％和21.2％，抗壓強度分別提高了4.9％和11％;超細鋼纖維摻量為1％和1.5％的混凝土抗折強度分別提高了30.9％和4

3、0.7％，抗壓強度分別提高16.9％和23.4％;多元混雜纖維中，鋼纖維摻量1％的混凝土抗折、抗壓強度分別提高了32.1％和19.3％，鋼纖維摻量1.5％的混凝土抗折、抗壓強度分別提高了50.8％和26.6％。
　?、蹎螕絇VA纖維對混凝土的早期韌性有提升，但后期韌性較差。摻入鋼纖維和多元混雜纖維后，混凝土的彎曲韌性得到較大提升，其中超細鋼纖維在早期的韌性提升效果最好，多元混雜纖維其次，普通鋼纖維相對較弱;對于后期混凝土的彎曲韌性

4、，多元混雜纖維提升效果最好，超細鋼纖維其次，普通鋼纖維依舊相對較弱;摻入PVA纖維后，混凝土的彈性模量幾乎沒有變化;摻入鋼纖維和多元混雜纖維后，混凝土的彈性模量有所提高，提升幅度為5.5％～11.5％。
　?、軘嗔秧g性試驗表明，摻入PVA纖維后其斷裂韌度和斷裂能較素混凝土提升幅度較小，而摻入1.5％普通、超細鋼纖維和1.5％鋼纖維摻量的混雜纖維后其斷裂韌度提升幅度為66.9％～77.3％，斷裂能則提升了12倍～16倍之多。