版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、大量的工程實(shí)踐表明,斷層對(duì)地下洞室圍巖穩(wěn)定性的影響有著決定性作用,故此開(kāi)展斷層對(duì)圍巖穩(wěn)定影響的破壞機(jī)理模型試驗(yàn)是非常有意義的。 本論文結(jié)合中國(guó)地震局構(gòu)造物理開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室基金“深部硬巖中受構(gòu)造影響巷道圍巖失穩(wěn)破裂過(guò)程的研究”課題,以含45度角斷層的真實(shí)砂巖所構(gòu)成的隧道圍巖為研究目標(biāo),采用物理模型試驗(yàn)以及數(shù)值模擬等方法,對(duì)含斷層隧道圍巖在外力作用下漸進(jìn)破壞機(jī)理進(jìn)行了深入的研究,其中研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下: (1)通過(guò)單軸抗壓試驗(yàn),
2、獲得本實(shí)驗(yàn)所用砂巖的物理力學(xué)參數(shù)。 (2)通過(guò)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)400×400×50mm砂巖試樣在等1:3的等比例位移控制加載條件下,在壓力機(jī)壓力范圍內(nèi)很難達(dá)到破壞。故調(diào)整加載方式為橫向荷載控制下,豎向位移加載控制方式。 (3)當(dāng)隧道沒(méi)有支護(hù)的情況下,圍巖破壞形式為脆性破壞。主要沿?cái)鄬影l(fā)生錯(cuò)動(dòng)。當(dāng)隧道有支護(hù)的條件下,圍巖破壞形式明顯的應(yīng)變軟化階段。且在位于拱頂位置,其破壞裂紋較為發(fā)育。并通過(guò)對(duì)試樣表面所布設(shè)的92個(gè)應(yīng)變片數(shù)據(jù)進(jìn)行
3、詳細(xì)的分析后,發(fā)現(xiàn)隨著時(shí)間的推移,圍巖的應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生著變化,并且斷層對(duì)應(yīng)變場(chǎng)有一定影響。對(duì)圍巖的聲發(fā)射進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)此圍巖聲發(fā)射類(lèi)型為Mogi-I型。提出應(yīng)變敏感系數(shù)概念,對(duì)圍巖豎向應(yīng)變進(jìn)行分析。 (4)利用有限元RFPA-2D軟件模擬了隧道圍巖漸進(jìn)破壞過(guò)程,通過(guò)其應(yīng)力場(chǎng)及聲發(fā)射綜合對(duì)比分析得到一些規(guī)律,圍巖破壞形式隨著斷層距隧道輪廓線(xiàn)的距離不同而不同,斷層距隧道輪廓線(xiàn)在一定范圍內(nèi)時(shí),斷層與隧道輪廓線(xiàn)之間形成應(yīng)力集中區(qū),并且隧道的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 公路隧道圍巖破壞規(guī)律研究.pdf
- 榮將隧道圍巖變形破壞機(jī)制和防治措施研究.pdf
- 城市地層不同形態(tài)空洞失穩(wěn)破壞機(jī)制的試驗(yàn)研究.pdf
- 臨近斷層回采巷道圍巖變形特征及支護(hù)技術(shù)研究.pdf
- 水平薄層隧道圍巖變形破壞特征研究
- 板巖隧道圍巖變形破壞機(jī)制及穩(wěn)定性控制方法研究.pdf
- 隧道穿越斷層破碎帶圍巖變形規(guī)律研究.pdf
- 深埋隧道層狀巖體破壞失穩(wěn)機(jī)理實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 活動(dòng)斷層錯(cuò)動(dòng)下跨斷層隧道動(dòng)力響應(yīng)及破壞機(jī)理研究.pdf
- 隧道圍巖漸進(jìn)性破壞及圍巖壓力預(yù)測(cè)方法研究.pdf
- 隧洞破碎帶圍巖失穩(wěn)破壞模式及控制措施研究
- 公路隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)分析的研究.pdf
- 廣巴高速公路隧道圍巖變形破壞機(jī)制及穩(wěn)定性研究.pdf
- 軟弱破碎隧道圍巖漸進(jìn)性破壞機(jī)理研究.pdf
- 斷層區(qū)域隧道圍巖穩(wěn)定性分析.pdf
- 穿越活動(dòng)斷層山嶺隧道破壞機(jī)制及其安全性分析.pdf
- 隧道施工過(guò)程圍巖損傷破壞數(shù)值模擬方法研究.pdf
- 破碎圍巖隧道的模擬試驗(yàn)研究.pdf
- 砂性隧道圍巖破壞模式離散元分析.pdf
- 隧道圍巖破壞模式的人工智能預(yù)測(cè).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論