2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、作為鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的需求,無縫線路以其行車平穩(wěn)、鋼軌使用壽命長等優(yōu)點在鐵路建設(shè)中得以大面積的推廣應(yīng)用。目前我國鐵路正線98%以上均采用無縫線路結(jié)構(gòu)。在既有鐵路改造設(shè)計方面,換鋪無縫線路是其中一項十分重要的任務(wù)。換鋪無縫線路需要結(jié)合線路實際狀況,在里程丈量、線路調(diào)查等外業(yè)勘測基礎(chǔ)上,進行軌條布置、鎖定軌溫設(shè)計、特殊結(jié)構(gòu)無縫線路等方面的設(shè)計工作。設(shè)計工作具有外業(yè)勘測量大、內(nèi)業(yè)設(shè)計復(fù)雜且專業(yè)性強的特點。
  隨著計算機技術(shù)及相關(guān)支撐軟件

2、系統(tǒng)的日益成熟,在既有鐵路勘察設(shè)計領(lǐng)域也得到了更為廣泛的應(yīng)用,國內(nèi)部分設(shè)計單位也曾經(jīng)在無縫線路配軌設(shè)計的軟件開發(fā)方面進行了大量的研究工作,也有一些階段性成果,但無可供推廣的成型產(chǎn)品得以應(yīng)用。因此,結(jié)合近年來參與青藏線、蘭新線、隴海線、包蘭線無縫線路設(shè)計的具體實踐,設(shè)計高效快捷的的計算機輔助配軌設(shè)計系統(tǒng)來代替手工設(shè)計就顯得十分必要。
  本文主要根據(jù)現(xiàn)場收集資料,依托青減線路換鋪無縫線路實際工程,研究并開發(fā)無縫線路配軌成圖系統(tǒng)。

3、r>  論文主要完成了以下幾個方面的工作:
  (1)強度及穩(wěn)定性檢算模塊
  該部分主要是根據(jù)線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機車類型、氣溫資料、線路幾何條件等方面資料,采用軌道強度的準(zhǔn)靜態(tài)計算方法和無縫線路穩(wěn)定性統(tǒng)一計算公式來求解設(shè)計區(qū)段的允許溫升及溫降幅度。
  (2)鎖定軌溫設(shè)計模塊
  根據(jù)計算的允許溫升和允許溫降,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍v史極端氣溫條件,設(shè)計出合理的設(shè)計鎖定軌溫范圍,并結(jié)合工程需求給出建議鎖定軌溫。
  

4、(3)數(shù)據(jù)錄入及調(diào)用模板
  采用常用的Excel軟件提供外業(yè)勘測記錄的模板,并設(shè)計調(diào)用模板數(shù)據(jù)算法,程序可直接調(diào)用Excel文件完成配軌設(shè)計工作。
  (4)配軌圖設(shè)計及繪制模塊
  采用VBA進行AutoCAD二次開發(fā),設(shè)計線路基礎(chǔ)條件繪制、軌條布置、縮短量計算及相關(guān)文字資料輸入等模塊。通過軌條布置方式控制來實現(xiàn)跨區(qū)間及全區(qū)間等不同結(jié)構(gòu)形式的無縫線路設(shè)計算法。
  軟件經(jīng)青藏線格拉段、隴海線寶蘭段換鋪無縫線路

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