文武坡喇嘛溪溝流域系統(tǒng)演化研究及其對工程的影響.pdf

1、規(guī)劃建設(shè)中的雅安～石棉～瀘沽高速公路為我國目前西部建設(shè)的重點工程，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，沿線地形地質(zhì)條件十分復(fù)雜。文武坡喇嘛溪溝段，由于地處昔格達(dá)地層，工程地質(zhì)性質(zhì)極差，坡面水長期沖刷，形成多條沖溝；溝道縱比降大，切割深度30～40m，溝道側(cè)壁土體較松散，穩(wěn)定性差，在溝床下切侵蝕過程中易失穩(wěn)，并有逐年向溝頭及溝兩岸擴(kuò)展的趨勢。本文對文武坡喇嘛溪溝流域系統(tǒng)演化進(jìn)行研究，并作出定量評價，為確保雅瀘高速文武坡喇嘛溪

2、溝段的安全施工和正常運營提供科學(xué)依據(jù)。 本論文首先分析了影響喇嘛溪溝流域發(fā)育的地質(zhì)環(huán)境背景條件。從降雨徑流因素、巖性、構(gòu)造特征、地形地貌(坡度、坡長、坡形、溝谷縱比降、流域面積、溝壑密度、土壤侵蝕模數(shù)、植被等)和人為因素等方面進(jìn)行了分析，從中找出控制性因素，為治理該流域的侵蝕演化提供理論依據(jù)。 其次，本論文闡述了流域侵蝕的概念，對流域侵蝕系統(tǒng)進(jìn)行深入討論，接著分析了流域侵蝕演化過程的不同類型特點及形成原因。應(yīng)用斯揣勒方法

3、、高程積分方法、信息熵方法和侵蝕積分值法四種方法進(jìn)行對比分析，得出喇嘛溪溝流域目前所處的發(fā)育階段，并對喇嘛溪溝主溝以及支溝今后的發(fā)育趨勢進(jìn)行預(yù)測。 填方反壓和修攔沙壩會改變溝道的局部侵蝕基準(zhǔn)面，對原溝道的沖淤產(chǎn)生明顯的影響，本論文通過分析無攔沙壩時溝道自然淤積情況、修攔沙壩后溝道淤積情況、人工填土和修攔沙壩后溝道淤積的三種情況，得出喇嘛溪溝在一定的時間內(nèi)三種情況下淤積的趨勢，并提出預(yù)防措施。 邊坡的演化是一個自然歷史過程