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1、隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)快速發(fā)展以及人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng),植物護(hù)坡防護(hù)技術(shù)越來(lái)越受到重視,它在高等級(jí)公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。植物護(hù)坡工程技術(shù)不僅具有固土護(hù)坡的作用,同時(shí)還具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益,是高等級(jí)公路建設(shè)工程中可持續(xù)發(fā)展的重要對(duì)策之一。目前在我國(guó)植物護(hù)坡理論與技術(shù)尚缺乏系統(tǒng)的研究和總結(jié),因此加強(qiáng)植物護(hù)坡工程技術(shù)的研究對(duì)于我國(guó)的高等級(jí)公路建設(shè)具有重要的意義。
本文以黑龍江省交通廳重點(diǎn)課題《寒地高等級(jí)公路植
2、物穩(wěn)定邊坡與綠化研究》為依托,結(jié)合對(duì)東北地區(qū)高等級(jí)公路邊坡的調(diào)查,對(duì)試驗(yàn)路段土質(zhì)路塹邊坡的植物防護(hù)方法進(jìn)行研究;利用層次分析法評(píng)價(jià)了黑龍江地區(qū)高等級(jí)公路的護(hù)坡方式,驗(yàn)證了植物綜合護(hù)坡方式對(duì)于路塹邊坡的防護(hù)作用。
本文通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)原狀土的室內(nèi)直剪試驗(yàn)、土的物理性能試驗(yàn)以及相關(guān)的測(cè)量所取得的邊坡的各項(xiàng)數(shù)據(jù),對(duì)邊坡穩(wěn)定的安全性進(jìn)行了客觀的評(píng)價(jià)。在安全評(píng)價(jià)中,本文從凍融滑塌的實(shí)際情況入手,建立力學(xué)模型,分析了凍融范圍內(nèi)邊坡土層的安全性。并
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