剖分式軸箱體轉(zhuǎn)臂、箍加工工藝分析及改進(jìn).pdf

1、隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展以及制造業(yè)水平的提高，鐵路提速對(duì)鐵路車(chē)輛各部件的制造提出了更高要求，而工藝水平的提高是產(chǎn)品質(zhì)量提高的先決條件和保證。在分體式軸箱加工過(guò)程中，由于工藝的原因，生產(chǎn)效率低，加工工時(shí)長(zhǎng)，加工出的零件存在制造質(zhì)量低，互換性差以及易出現(xiàn)廢品次品等缺陷。所以對(duì)其進(jìn)行工藝優(yōu)化，有著現(xiàn)實(shí)意義。 通過(guò)到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)CW-200K-CCKZ53軸箱體的轉(zhuǎn)臂、箍雖然在長(zhǎng)期的生產(chǎn)中對(duì)工藝不斷進(jìn)行改進(jìn)，仍存在一些問(wèn)題。論文

2、首先在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備及企業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行了工藝整合。切削用量的確定是工藝制定中的一部分。切削用量?jī)?yōu)化是以切削深度為定值對(duì)進(jìn)給量和切削速度進(jìn)行優(yōu)化的，因此在優(yōu)化前需確定加工余量。本文采用查表法確定加工余量，然后計(jì)算出零件的各工序尺寸，以此可以用來(lái)檢驗(yàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)工藝中的工序尺寸是否合理，同時(shí)還能夠得到合理的毛坯尺寸。對(duì)單個(gè)工序切削用量的優(yōu)化采用了一種較實(shí)用的方法，以最少時(shí)間為評(píng)價(jià)指標(biāo)，以工件表面粗糙度、刀具耐用度

3、、機(jī)床功率、轉(zhuǎn)速范圍和進(jìn)給速度為約束條件，進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。加工質(zhì)量是企業(yè)信譽(yù)的保證。為了保證加工質(zhì)量，采用因果圖法對(duì)影響加工質(zhì)量的因素進(jìn)行分析，從中找到關(guān)鍵因素并加以控制，從而減少制造缺陷。 此外，轉(zhuǎn)臂與箍的互換一直都是待解決的問(wèn)題。本文在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析并指出了對(duì)使用產(chǎn)生的影響的基礎(chǔ)上，針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了理論計(jì)算，并進(jìn)行了可行性分析與論證，從而為解決完全互換問(wèn)題提供了理論依據(jù)，這對(duì)改進(jìn)工藝甚至對(duì)于一個(gè)新建廠的工藝安排都