智能FRP斜拉橋及其健康監(jiān)測Benchmark系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、橋梁結(jié)構(gòu)是生命線系統(tǒng)工程中至關(guān)重要的組成部分，其正常的服役狀態(tài)關(guān)系到我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生問題，但混凝土和鋼材的腐蝕問題是困擾公路橋梁結(jié)構(gòu)的一大難題。FRP（Fiber Reinforced Plastic）因其具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐銹蝕、減振性好等特點(diǎn)，成為解決橋梁結(jié)構(gòu)腐蝕問題的有效途徑。深入系統(tǒng)地研究新型FRP橋梁體系及其長期服役性能具有重要學(xué)術(shù)意義和工程應(yīng)用價值的。
　　FRP橋梁結(jié)構(gòu)的研究歷史較短，而有關(guān)其長期服役性能是廣泛應(yīng)用

2、的關(guān)鍵問題。本文研究FRP模型橋梁及其健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，為進(jìn)一步通過長期監(jiān)測揭示其長期服役性能奠定基礎(chǔ)。
　　本文的主要研究內(nèi)容包括：
　　首先，建立一鋼獨(dú)塔斜拉橋的有限元模型，分析其靜動力特性；在此基礎(chǔ)上，根據(jù)FRP橋梁與鋼橋梁材料特性的不同，提出相似比的復(fù)合物理指標(biāo)，即構(gòu)件截面剛度。
　　其次，提出外部輪廓嚴(yán)格相似、構(gòu)件截面按照復(fù)合物理指標(biāo)相似（即剛度等效原則）的FRP模型橋梁設(shè)計(jì)方法，并對FRP筋-混凝土塔、