基于健康監(jiān)測的混凝土斜拉橋安全預后方法研究.pdf

1、橋梁結構健康監(jiān)測已成為橋梁狀態(tài)監(jiān)測與安全評估的重要手段。本文以長深高速(G25)宿淮鹽段淮安大橋健康監(jiān)測為背景，嘗試建立預應力混凝土斜拉橋的安全評估、安全預警和安全預后方法，主要工作如下:
　　1.結合淮安大橋的特點，進行淮安大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)整體設計和實橋監(jiān)測系統(tǒng)的安裝調試工作，并對健康監(jiān)測測試數(shù)據(jù)進行初步分析。
　　2.基于環(huán)境振動測試結果對淮安大橋有限元模型進行了模型修正，建立能夠反映淮安大橋實際狀態(tài)的基準有限元模型，并

2、進行靜動力計算為淮安大橋安全評估和預警建立參數(shù)安全閾值。
　　3.基于不確定層次分析法、群判斷、集值統(tǒng)計原理、變權綜合理論以及熵值法理論建立淮安大橋安全性評估綜合方法，并進行實橋運營狀態(tài)的安全評估。
　　4.聯(lián)合基準有限元模型和支持向量機模型并基于淮安大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)實測數(shù)據(jù)，構建淮安大橋安全預警體系。
　　5.采用改進后神經(jīng)網(wǎng)絡的組合模型，并將其運用到混合高斯粒子濾波器的算法中，建立預后的動態(tài)模型，對淮安大橋進行安全

3、預后。
　　得到的主要結論如下:
　　(1)基于淮安大橋基準有限元模型及相關規(guī)范，建立了淮安大橋結構安全評估限值及安全預警閾值，彌補了現(xiàn)行規(guī)范對在線監(jiān)測項目限值規(guī)定之不足。
　　(2)考慮評估過程中的模糊性和不確定性等，建立了淮安大橋結構安全綜合評估方法。近六個月的安全評估結果表明其綜合評估得分為84.0分，淮安大橋近期安全狀況處于二類狀態(tài)（較好水平）。
　　(3)建立了淮安大橋結構安全藍色、黃色及紅色預警三級預