建筑工程類中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格“以考代評”專業(yè)知識考試試卷a、b

1、20092009年貴州省建筑工程類中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)年貴州省建筑工程類中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格“以考代評”專業(yè)知識考試試卷任職資格“以考代評”專業(yè)知識考試試卷市政工程市政工程（考試時限（考試時限120120分鐘，共四大題，總分分鐘，共四大題，總分5050分）分）題號題號一二三四總分總分得分得分得分得分評卷人評卷人一、判斷題：（共一、判斷題：（共4040題，每題題，每題0.20.2分，共分，共8分。認為正確的答案請在括號內(nèi)打“√”分。認為正

2、確的答案請在括號內(nèi)打“√”；認為錯誤的答；認為錯誤的答案請在括號內(nèi)打“”案請在括號內(nèi)打“”）1、砂土是比較理想的路基填筑材料。（）2、我國現(xiàn)行國標規(guī)定，采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗來評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。（√）3、瀝青混合料的試驗配合比設(shè)計可分為礦質(zhì)混合料組成設(shè)計和瀝青最佳用量確定兩部分。（√）4、瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度。（√）5、交叉口內(nèi)的計算行車速度應(yīng)按各級道路計算行車速度的05～0.7倍計算，直行車取小值，轉(zhuǎn)彎車取

3、大值。（）6、為了保護路面的邊緣，一般公路的基層寬度應(yīng)比面層每邊至少寬35cm。（）7、瀝路面施工時若混合料的加熱溫度過高或過低時易造成瀝青路面的泛油。（）8、普通水泥混凝土路面板的一般最小厚度為15㎝。（）9、平曲線設(shè)計中橫向力系數(shù)μ值取得越小，行車越安全，乘客越舒適。（√）10、截水溝起匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水的作用。（√）11、城市道路通行能力的基本單位為小客車。（√）12、城市道路設(shè)計中，為使平面和縱斷面線形均

4、衡，一般取豎曲線半徑為平曲線半徑的10～20倍。（√）37、測定混凝土強度用的標準試件尺寸是15cm15cm15cm（√）38、經(jīng)緯儀從總體上說分為基座、水平度盤、望遠鏡三部分（1）39、工程索賠按索賠的目的不同可分為工程索賠與費用索賠（2）40、施工組織計劃在施工圖設(shè)計階段做（1）得分得分評卷人評卷人二、單項選擇題：（共二、單項選擇題：（共4040題，每題題，每題0.30.3分，共分，共1212分。請將所選正確答案填在相應(yīng)的括號內(nèi)）分

5、。請將所選正確答案填在相應(yīng)的括號內(nèi)）1、C屬完全互通式立交。A菱形立交B環(huán)形立交C喇叭形立交D半苜蓿形立交2、道路勘測設(shè)計中，小汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是（A）A、6米B、10米C、12米D、15米3、交叉口的拓寬及渠化時，交叉口進口道車道寬度設(shè)置：小型汽車車道可采用3米，混入普通汽車和鉸接車的車道與左、右轉(zhuǎn)專用車道可采用3.5米，最小采用（B）米。A、3B、3.25C、2.75D、3.34、公路彎道上設(shè)置超高的目的主要是（A）A克服離心力B

6、路面排水C美觀D便于施工5、當(dāng)路線受到限制，需要在某處集中提高或降低某一高度時才能充分利用前后有利地形，可考慮采用（B）。A回頭展線B螺旋展線C自然展線D高次拋物線6、土石方調(diào)配時，B是確定借土和調(diào)運的界限。A、經(jīng)濟運距B、平均運距C、超運運距D、免費運距7、路基設(shè)計表是D。A匯集了平面設(shè)計成果B匯集了縱斷面設(shè)計成果C匯集了橫斷面設(shè)計成果D匯集了平、橫、縱綜合設(shè)計成果8、縱斷面設(shè)計時，力求縱坡平緩，陡坡宜短，主要是為了D。A汽車保持高速