寧波市靈橋安全性評(píng)估與剩余壽命預(yù)測.pdf

1、由于交通量增大、車輛荷載增加等因素，許多老橋的原設(shè)計(jì)通行荷載等級(jí)無法滿足現(xiàn)階段的使用要求。寧波市靈橋建于1936年，目前是浙江省一級(jí)重點(diǎn)文物；該橋在多年運(yùn)營中，因戰(zhàn)亂、船撞等原因而多次損壞。根據(jù)2007年的檢測報(bào)告，該橋部分構(gòu)件嚴(yán)重銹蝕、正交異性板加勁肋剛度不足，橋面鋪裝退化速度較快。基于保護(hù)該橋的需要，對(duì)其進(jìn)行了安全性評(píng)估和剩余壽命預(yù)測，主要研究內(nèi)容包括：
　　 1、查閱與整理原始設(shè)計(jì)、以往荷載試驗(yàn)和加固檢測結(jié)果。在已有設(shè)計(jì)及

2、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上建立精確模擬橋梁實(shí)際工作狀態(tài)的有限元模型。
　　 2、開展橋梁的病害檢測，結(jié)合建立的有限元模型，進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算；現(xiàn)場測量拱肋變形，并分析其對(duì)結(jié)構(gòu)極限承載力的影響。綜合以上信息，對(duì)靈橋的安全性進(jìn)行評(píng)估，并提出相關(guān)合理化建議。
　　 3、進(jìn)行橋梁交通荷載調(diào)查，建立荷載模型(72小時(shí)交通荷載應(yīng)力譜)，模擬荷載應(yīng)力譜；結(jié)合交通荷載模型和有限元模型，用MONTE-CARLO法模擬交通荷載的影響；基于傳統(tǒng)疲勞理