汽車分時(shí)租賃發(fā)展趨勢(shì)、商業(yè)模式及解決方案

1、發(fā)展趨勢(shì)、商業(yè)模式及解決方案汽車分時(shí)租賃3思略特分時(shí)租賃（carsharing）是一種新興的短租共享模式：在上世紀(jì)90年代興起于歐美國家，并于2010年后在中國市場起步發(fā)展。截止2016年初，汽車分時(shí)租賃約有30余家上規(guī)模企業(yè)，市場總車隊(duì)規(guī)模約3萬輛。整個(gè)市場仍然在以超過50%的速度飛快發(fā)展。分時(shí)租賃進(jìn)入中國市場的時(shí)間點(diǎn)正好是國內(nèi)新能源汽車起步發(fā)展期，且新能源汽車在使用成本上比燃油車更具經(jīng)濟(jì)性（新能源汽車充電費(fèi)用、維修成本均較燃油車有較

2、大節(jié)約），同時(shí)，一些企業(yè)希望通過分時(shí)租賃推廣自身的新能源車型，所以新能源車型成為了中國分時(shí)租賃市場的絕對(duì)主導(dǎo)車型。目前除了個(gè)別企業(yè)，如戴姆勒Car2go使用smart燃油車型外，市場上95%以上的分時(shí)租賃汽車均為新能源汽車。因?yàn)榧缲?fù)著新能源汽車銷售和推廣的使命，多家整車廠（上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大眾等）均已經(jīng)開始布局分時(shí)租賃市場。按照分時(shí)租賃車隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)，目前77%的車輛出自整車廠背景的分時(shí)租賃企業(yè)。各家企業(yè)以布局一線城市和個(gè)別二線