發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障分析b725

1、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)發(fā)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)發(fā)啟動(dòng)1目錄目錄摘要摘要..............................................................................................................................4關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞................................................................

2、..........................................................4第一章緒論第一章緒論..................................................................................................................41.11.1現(xiàn)代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)概述現(xiàn)代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)概述......

3、....................................................................41.21.2現(xiàn)代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的組成現(xiàn)代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的組成....................................................................5第二章第二章發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的診斷程序發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的診斷程序....................

4、..................................................52.12.1向用戶詢問(wèn)有關(guān)情況向用戶詢問(wèn)有關(guān)情況......................................................................................52.22.2外觀檢查及故障再現(xiàn)外觀檢查及故障再現(xiàn)..................................

5、....................................................62.32.3進(jìn)行基本檢查進(jìn)行基本檢查..................................................................................................62.42.4讀取故障代碼讀取故障代碼................................

6、................................................................62.52.5故障代碼清除故障代碼清除................................................................................................6第三章發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的診斷方法第三章發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的診斷方法..........

7、..............................................................6發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)因果分析圖發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)因果分析圖....................................................................................73.13.1發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，且無(wú)著車(chē)征兆發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，且無(wú)著車(chē)征兆..............

8、....................................................83.23.2有著車(chē)征兆，但不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有著車(chē)征兆，但不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)..................................................................9第四章第四章發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例..............................................

9、............................................10104.14.1奇瑞東方之子發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障分析奇瑞東方之子發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障分析....................................................10104.24.2寶馬寶馬530i530i轎車(chē)?yán)錈彳?chē)難以起動(dòng)分析轎車(chē)?yán)錈彳?chē)難以起動(dòng)分析....................................

10、......................11114.34.3捷達(dá)王汽車(chē)無(wú)法起動(dòng)故障分析檢修捷達(dá)王汽車(chē)無(wú)法起動(dòng)故障分析檢修............................................................12124.44.4長(zhǎng)安奧拓汽車(chē)無(wú)法起動(dòng)故障檢修長(zhǎng)安奧拓汽車(chē)無(wú)法起動(dòng)故障檢修............................................................

11、....1313總結(jié)總結(jié)............................................................................................................................1414參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)........................................................................

12、............................................1515發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)發(fā)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)發(fā)啟動(dòng)3就其結(jié)構(gòu)而言，電控系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制組件（ECU）、執(zhí)行器3個(gè)部分組成。傳感器作為輸入部分，用于測(cè)量物理信號(hào)（溫度、壓力等），將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；ECU的作用是接收傳感器的輸入信號(hào)，并按設(shè)定的程序進(jìn)行計(jì)算處理，輸出處理結(jié)果；執(zhí)行器則根據(jù)ECU輸出的電信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使之按要求變化。1.21.2現(xiàn)代汽車(chē)電子

13、控制系統(tǒng)的組成現(xiàn)代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的組成1.2.1電子控制組件（ECU）ECU以微機(jī)為中心。還包括前置的AD轉(zhuǎn)換器、數(shù)字信號(hào)緩沖器以及后置的信號(hào)放大器等。微機(jī)運(yùn)算速度快、精度高，能實(shí)時(shí)控制，并具備多中斷響應(yīng)等功能。目前除了8位、16位微機(jī)外，32位特別是64位微機(jī)已開(kāi)始逐步使用。而且，不僅有通用型微機(jī)和單片機(jī)，專用的汽車(chē)微機(jī)也已研制出來(lái)。正是微機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)電控技術(shù)的不斷完善?？梢哉f(shuō)，當(dāng)前ECU的發(fā)展總趨勢(shì)是從單系統(tǒng)單機(jī)

14、控制向多系統(tǒng)集中控制過(guò)渡。不久以后，汽車(chē)電控系統(tǒng)將采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、車(chē)身電控系統(tǒng)、底盤(pán)電控系統(tǒng)及信息與通信系統(tǒng)等各系統(tǒng)的ECU相聯(lián)結(jié)，形成機(jī)內(nèi)分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子綜合控制。1.2.2傳感器汽車(chē)傳感器的工作條件極為惡劣，因此，傳感器能否精確可地工作至關(guān)重要。近年來(lái)在該領(lǐng)域中，理論研究及材料應(yīng)用發(fā)展較為迅速，半導(dǎo)體和金屬膜技術(shù)、陶瓷燒結(jié)技術(shù)等迅猛發(fā)展。毋庸置疑，智能化、集成化和數(shù)字化將是傳感器的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。1