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文檔簡介
1、我國是航運(yùn)大國,航運(yùn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,航運(yùn)業(yè)的發(fā)展對我國對外貿(mào)易的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行有著重大影響。船員作為航運(yùn)業(yè)第一線的工作者,是船舶運(yùn)輸行業(yè)最主要的勞動者,在航運(yùn)生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。船員作為特殊行業(yè)——航運(yùn)業(yè)的從業(yè)人員,屬于社會的特殊群體,其所從事的海上乘務(wù)勞動在生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系、生產(chǎn)過程及勞動成果方面,具有明顯的區(qū)別于一般陸上勞動的特點(diǎn)。因此,需要對船員的勞動權(quán)益予以特殊保護(hù)。然而,長期以來,我國在船員勞動
2、權(quán)益保護(hù)方面存在諸多問題,未能實(shí)現(xiàn)對船員勞動權(quán)益的特殊保護(hù)。究其因?yàn)?根本的在于對船員勞動合同的法律性質(zhì)認(rèn)識不清晰,從而導(dǎo)致有關(guān)船員勞動合同的法律制度不健全。本文旨在從理論上確定船員勞動合同屬于社會法性質(zhì)的特別勞動合同,為船員勞動合同的立法和法律適用提供理論指導(dǎo),以切實(shí)維護(hù)船員的勞動權(quán)益。在本文中,筆者首先結(jié)合我國《海商法》中的“船舶”概念,明確了船員勞動合同一方主體--“船員”的概念;其次,通過分析比較的方法,從社會法的理念、原則與特
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