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文檔簡介
1、隨著我國公路建設事業(yè)的快速發(fā)展,公路施工的安全問題越發(fā)突出,考慮到公路工程的特殊性,須盡快建立起與一般企業(yè)完全不同的安全管理長效機制。本論文根據(jù)公路建設工程的特點,結(jié)合對其危險有害因素的分析,在論文中采用事故樹分析、安全檢查表、預先危險性分析、作業(yè)條件危險性評價、職業(yè)危害評價等方法對公路建設工程的特點進行了論述,取得了以下科研成果:
1、通過對比國內(nèi)外公路工程施工安全管理與風險控制研究現(xiàn)狀,得出我國公路工程施工安全管理中存在的
2、一些主要問題,表現(xiàn)在法律法規(guī)體系不健全,安全管理工作不強,施工人員素質(zhì)不高,施工作業(yè)中存在較多的安全隱患等。
2、公路工程的施工現(xiàn)場是施工的“樞紐站”,物資材料進場后都堆放于施工現(xiàn)場,大量的勞動力、機械設備和管理人員集中在施工現(xiàn)場,不言而喻,公路工程施工過程存在著高處墜落、物體打擊、機械傷害、車輛觸電、坍塌、粉塵、火災、爆炸、中毒、腐蝕、高溫灼燙、噪聲等危險有害因素。
3、通過對公路工程施工過程中存在的危險有害因素的
3、綜合分析,編制了施工準備階段、路基工程、路面工程、橋涵工程、機械作業(yè)、職業(yè)衛(wèi)生施工的安全技術(shù)措施。
4、構(gòu)建了一套公路施工安全管理與風險控制體系,分為三個步驟,分析預警監(jiān)測信息、確定預警等級、采取事故處理措施,通過這套系統(tǒng),可實現(xiàn)對公路安全事故的早期預防與控制,并能在第一時間內(nèi)啟動危機管理措施。
綜上,公路工程施工安全事故預警機制,能夠監(jiān)測診斷、預控安全事故的發(fā)生,以事故預防代替事故處理,可實現(xiàn)主動式的安全管理,提升
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