鋰電池的管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著人類社會(huì)的進(jìn)步，環(huán)境問題和能源危機(jī)逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來，電動(dòng)汽車逐步發(fā)展起來，成為解決環(huán)境和能源問題的有效途徑之一。電動(dòng)汽車的能量源泉是動(dòng)力電池，因此對(duì)電池的管理也顯得格外重要。電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池的工作電壓、電流以及溫度等參數(shù)，并對(duì)電池進(jìn)行荷電狀態(tài)(SOC)估算，判斷出電池是否處于正常的工作狀態(tài)。本論文以動(dòng)力的鋰電池管理為研究對(duì)象，根據(jù)鋰電池的工作特點(diǎn)以及電池管理系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能，對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行了硬件

2、和軟件的設(shè)計(jì)。
　　論文首先詳細(xì)分析了鋰電池的工作原理及其特點(diǎn)，研究了幾種常用的荷電狀態(tài)估算方法，綜合比較各種荷電狀態(tài)估算方法以及考慮現(xiàn)有條件，在本設(shè)計(jì)方案中，我們選擇了電流積分法和開路電壓法相結(jié)合的方法來估算電池的荷電狀態(tài)。
　　再次，根據(jù)電池管理系統(tǒng)的功能要求，對(duì)電池絕緣檢測(cè)模塊、電流采集模塊、電壓采集模塊以及溫度檢測(cè)模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)，采用了電池管理專用芯片LTC6803實(shí)現(xiàn)單體電池平衡，開發(fā)了電池管理硬件系統(tǒng)。