ieee802.11e的網絡性能、容量評估與資源分配策略研究

1、上海交通大學博士學位論文IEEE 802.11e的網絡性能、容量評估與資源分配策略研究姓名：張偉申請學位級別：博士專業(yè)：信息與通信工程指導教師：孫軍20080101上海交通人學博} ：學位論文上，論文圍繞協(xié)議性能優(yōu)化和資源分配展開進一步的探討。論文通過對協(xié)議容量的分析，發(fā)現(xiàn)并提出I E E E 8 0 2 ．1 i e 協(xié)議所構成的網絡存在一個最佳工作狀態(tài)，并進一步指出該最佳工作點可以用信道繁忙程度來表示?；谶@一結論，通過對公平性因子

2、、數(shù)據(jù)幀長度對最佳工作點和最大協(xié)議容量影響的分析，指出通過將信道繁忙概率控制在某一范圍就可以獲取對無線帶寬資源的最大利用。同時，結合各種業(yè)務之間的公平性問題，論文提出了配置協(xié)議參數(shù)達到最佳工作狀態(tài)的算法。理論分析和仿真表明，采用論文提出的參數(shù)配置算法，可以在保證各種業(yè)務之間成比例公平的基礎上，達到對信道帶寬的有效利用。最后，論文提出了一種應用于8 0 2 ．1 l e 網絡的新的帶寬預測算法。以往對8 0 2 ．1 l e 帶寬分配的研

3、究局限在網絡飽和的情況。而實際上，受不同業(yè)務流量強度的影響，網絡可能處于飽和狀態(tài)、非飽和狀態(tài)和半飽和狀態(tài)三種狀態(tài)之一。如何判斷網絡所處狀態(tài)以及如何確定由于碰撞和空閑造成的帶寬損失，是帶寬分配的難點。新算法利用飽和分析模型和最大協(xié)議容量理論，從節(jié)點的到達業(yè)務流量和吞吐量的大小關系出發(fā)，判斷網絡中各節(jié)點所處的狀態(tài)，從而判斷網絡所處狀態(tài)。根據(jù)論文所提出的最大協(xié)議容量和最佳工作點理論，將網絡設定在最佳工作點以確定因碰撞和退避等待造成的帶寬損失。