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1、分類(lèi)號(hào)T P 3 9 3 密級(jí) 公開(kāi)重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文論文題目 基王! 里墾曼墨Q 2 :! ! 曼鮑筮△揎劍簋鎏研究與設(shè)計(jì)英文題E I —R e s e a r c h —a n dD e s i g no f A d m i s s i o n C o n t r 0 1 .A l g o r i t h m B a s e d o nI E E E8 0 2 .1 1e碩士研究生 垂 量指導(dǎo)教師 型宴基塾撞學(xué)科專業(yè) 鹽簋扭廑
2、用墊盎論文提交E t 期 2 壁! Q 生妄且 論文答辯E t 期2 Q ! Q 生篁且捆論文評(píng)閱人答辯委員會(huì)2 0 1 0 年婦‘≥1 日重慶郵電大學(xué)碩士論文 摘要摘要隨著寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)的推進(jìn),多媒體業(yè)務(wù)在業(yè)務(wù)種類(lèi)中的比例迅速上升,它們對(duì)Q o S 的需求越來(lái)越高。雖然I E E E 8 0 2 .1 1 e 可以按業(yè)務(wù)流優(yōu)先級(jí)實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)分,但是當(dāng)信道處于高負(fù)載的情況時(shí)不能向多媒體業(yè)務(wù)提供定量的Q o S 保證。因此,論文中根據(jù)
3、I E E E8 0 2 .1 1 e 的特點(diǎn),在其中加入接入控制算法進(jìn)行預(yù)防性地控制網(wǎng)絡(luò)流量,使用戶在系統(tǒng)沒(méi)有過(guò)載或資源充足的條件下接入新業(yè)務(wù)流,保證每個(gè)已經(jīng)允許進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)需求可以得到它們所預(yù)設(shè)需求的Q o S 。接入控制機(jī)制作為寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究的重要支撐技術(shù)及多媒體實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)的重要載體受到廣泛關(guān)注,是保證業(yè)務(wù)流Q o S 的最有效方法之一。因此,在I E E E 8 0 2 .1 1 e 中加入準(zhǔn)確的接入控制算法具有十分重要的理論
4、價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。論文首先對(duì)I E E E 8 0 2 .1 l e 中的接入控制機(jī)制進(jìn)行分析,指出接入控制機(jī)制的必要性與目的性以及接入控制的基本組成部分,接著對(duì)目前I E E E8 0 2 .1 1 e 中存在的接入控制機(jī)制策略進(jìn)行研究,歸納總結(jié);在此基礎(chǔ)上得出論文的新模型和新測(cè)量相結(jié)合的基于混合模式的接入控制算法M M A C ,算法中采用網(wǎng)絡(luò)的可用帶寬作為接入控制的唯一準(zhǔn)則。為此,論文建立了基于接入類(lèi)別A C 狀態(tài)轉(zhuǎn)移的飽和M a
5、r k o v 模型,用以估計(jì)業(yè)務(wù)流可用吞吐量的大小,相比其它模型,論文中的模型精確地考慮了內(nèi)部虛擬碰撞和外部碰撞的影響,以及各退避計(jì)數(shù)器遞減概率的不同,并利用貝塞爾規(guī)則對(duì)模型進(jìn)行削減,得出網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)的解析表達(dá)式。最后對(duì)飽和狀態(tài)下的增強(qiáng)型分布式信道訪問(wèn)功能E D C A 的性能進(jìn)行了分析。為了估計(jì)新業(yè)務(wù)流可獲得吞吐量的大小,接入點(diǎn)Q A P 需要依據(jù)持續(xù)測(cè)量的碰撞概率和信道忙概率來(lái)預(yù)測(cè)新業(yè)務(wù)流接入后的碰撞概率和信道忙概率,若可獲得吞吐
6、量的估計(jì)值大于新業(yè)務(wù)流的請(qǐng)求帶寬,則允許接入新業(yè)務(wù)流,否則拒絕。最后,論文使用N S 2 仿真工具對(duì)M M A C 算法進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與傳統(tǒng)不采用接入控制算法的I E E E 8 0 2 .1 1 e 相比,M M A C 算法能夠獲得較高的吞吐量和網(wǎng)絡(luò)資源利用率,降低了系統(tǒng)的丟包率,接入了更多的業(yè)務(wù)流,有效地改善了網(wǎng)絡(luò)的整體性能。關(guān)鍵詞: I E E E8 0 2 .1 l e ,M a r k o v 模型,接入控制,Q
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