基于UG的AEB平衡軸動平衡熱壓專機研究.pdf

1、平衡軸是汽車發(fā)動機的關鍵部件之一，其性能的好壞直接影響汽車的使用壽命。 發(fā)動機工作時產生的強烈振動不但使駕駛者感到不適，而且加速了各機件的老化進程。為了消除振動，設計者為發(fā)動機加裝了平衡軸機構。平衡軸是一個裝有偏心重塊的軸。偏心重塊所產生的振動力使發(fā)動機獲得平衡的狀態(tài)。 動平衡熱壓專機為發(fā)動機平衡軸與斜齒輪的自動化裝配設備，其主要功能是對汽車AEB 平衡軸進行平衡測量、位置找正和鉆孔標識，并完成AEB 平衡軸在齒輪中的熱

2、套裝配加工。 本文根據整臺設備的工況條件和加工使用要求，對動平衡熱壓專機的機械系統(tǒng)進行了研究。首先通過不同過盈裝配方式分析，針對動平衡熱壓專機的具體要求選擇采用熱壓方法完成齒輪與AEB 平衡軸的裝配。對齒輪受熱后的膨脹量進行了理論簡化計算，得出齒輪內孔膨脹量和所需的壓入力。為保證理論簡化計算結果的正確性，本文模擬平衡軸與齒輪熱套工程實驗，測得齒輪內孔膨脹量與理論簡化計算基本一致，并得出齒輪的加熱過程中瞬態(tài)傳熱和穩(wěn)態(tài)傳熱過程的時間

3、轉折點，確定最佳加熱時間。最后利用工程實驗的相關結論，采用ANSYS軟件對齒輪的加熱過程進行了計算仿真，得出的膨脹量驗證了理論簡化計算和工程實驗結果的正確性，同時也得出了齒輪外壁的膨脹量和齒輪的溫度分布云圖。 制定AEB 平衡軸裝配工藝過程，并且根據裝配工藝要求設計了動平衡熱壓專機總體方案及其重要部件的工作流程和結構方案。 根據熱壓裝配工藝分析的結果和制定的結構方案，基于UG 虛擬設計了上、下料部件、機械手部件、熱壓部件