ZPW-2000A中發(fā)送器和接收器的可靠性評估和可靠性試驗設計.pdf

1、鐵路信號系統(tǒng)是保障鐵路運輸安全的重要基礎設備。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號產(chǎn)品越來越多地以集成電路為核心，其可靠性特性和對系統(tǒng)的影響發(fā)生了根本性的變化，因此使用可靠性工程理論對信號設備進行可靠性研究，是保障鐵路運輸?shù)陌踩c效率的重要手段。
　　 ZPW-2000A型軌道電路被廣泛應用在自動閉塞系統(tǒng)中，已成為保證列車行車安全的重要鐵路信號基礎設備，而發(fā)送器和接收器是其中的核心電子設備。因此，采用可靠性工程理論來全面分析其可靠性，具

2、有重要的研究價值和意義。
　　 首先，采用相似產(chǎn)品法和元件計數(shù)法對發(fā)送器和接收器進行可靠性預計。
　　 其次，完成了發(fā)送器和接收器的現(xiàn)場返修數(shù)據(jù)的收集，對發(fā)送器和接收器的常見故障模式進行了分類統(tǒng)計并使用“競爭故障模式”的方法分別進行了分析，提出了一些改進的建議。并通過幾個步驟，使用了簡單一段模型和混合威布爾分布對發(fā)送器和接收器的可靠性進行了分析。
　　 第三，從多個方面對發(fā)送器和接收器現(xiàn)行的高溫老化試驗方案進行討