EQ3092型載貨汽車手動變速器設計及有限元仿真分析.pdf

1、作為汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分,變速器對整車的動力性與經(jīng)濟性、操縱的可靠性與輕便性、傳動的平穩(wěn)性與效率都有著較為直接的影響。雖然傳統(tǒng)手動變速器具有換檔沖擊大,體積大,操縱麻煩等諸多缺點,但仍以其傳動效率高、生產(chǎn)制造工藝成熟以及成本低等特點,廣泛應用于現(xiàn)代汽車上。然而由于影響變速器性能的結(jié)構(gòu)參數(shù)較多,如何利用軟件分析各種因素對設計結(jié)果的影響,并以何參數(shù)為優(yōu)化目標達到結(jié)構(gòu)和性能上的最優(yōu)是一個很值得探索的問題。探索運用專業(yè)軟件對手動變速器進行

2、建模與設計,并對其結(jié)構(gòu)進行仿真分析和優(yōu)化的方法,為今后新變速器的開發(fā)與應用提供了較好的指導作用,具有較大的工程實際應用價值。
　　 論文以EQ3092型載貨汽車手動變速器為研究對象,對其進行了設計及有限元仿真分析。
　　 本論文的主要研究工作從以下幾方面展開:
　　 (1)通過對該變速器結(jié)構(gòu)形式的分析,根據(jù)設計要求以及所選參考車型的運行工況,確定其設計方案。
　　 (2)運用Catia的參數(shù)化模塊進行手動

3、變速器的設計計算,確定該變速器中各個零部件的結(jié)構(gòu)尺寸,在Catia中綜合利用其曲面設計模塊和零件設計模塊完成該變速器中各個零部件的三維建模。
　　 (3)運用Catia的虛擬裝配模塊進行該變速器總成的虛擬裝配,以檢驗前序的設計,并對變速器中的關鍵零件進行校核。
　　 (4)運用Ansys軟件對所該變速器中的中間軸進行靜態(tài)和模態(tài)分析,靜態(tài)分析結(jié)果與理論分析結(jié)果相吻合,該軸的靜強度滿足要求。由模態(tài)分析可知,該軸的工作頻率遠離