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文檔簡介
1、汽車試驗工程是汽車工業(yè)的基礎工程之一,在汽車工業(yè)的整體發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,而汽車測試技術則為汽車試驗工程提供有力的支撐?,F(xiàn)有的汽車性能測試系統(tǒng)主要采用有線連接的方式。汽車試驗需在大型專用試驗場或典型地域等惡劣環(huán)境中進行,現(xiàn)場布線任務相當繁重且易出錯;一些汽車試驗具有高危險性,一旦發(fā)生事故,損失比較嚴重,迫切需要改進原有測試系統(tǒng)以減少損失。ZigBee無線通信技術以低功耗、低傳輸速率、低成本為特點,可應用于有較強干擾的特殊環(huán)境中。本文設
2、計的汽車智能測試系統(tǒng)是一種利用ZigBee無線數(shù)傳技術的新型汽車性能測試系統(tǒng),可以減少汽車試驗現(xiàn)場布線任務量,有效縮減試驗準備時間。在發(fā)生試驗事故時,無線測試系統(tǒng)還能降低事故損失。
本系統(tǒng)采用C8051F020單片機作為網(wǎng)絡終端節(jié)點的MCU,采用SZ05-ADV無線通信模塊作為無線收發(fā)裝置,搭建了一個基于ZigBee無線通信技術的汽車制動性能試驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡拓撲結構,其中無線網(wǎng)絡終端節(jié)點采集汽車制動踏板
3、力、制動牽引力、制動管路壓力和制動器溫度等數(shù)據(jù),經(jīng)前端預處理后送入C8051F020單片機進行A/D轉(zhuǎn)換,與發(fā)射模塊進行串行通訊并由發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)發(fā)出,中心節(jié)點接收數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)通過串行接口與計算機進行通信,實現(xiàn)了汽車試驗測試數(shù)據(jù)的無線采集和傳輸。本課題采用Protel DXP軟件進行硬件電路設計,采用Silicon Labs IDE編寫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和通信程序,開發(fā)了上位機界面,經(jīng)過調(diào)試系統(tǒng)運行正常,可實現(xiàn)預定功能。
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