基于ZigBee無線網(wǎng)絡的汽車智能測試系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車試驗工程是汽車工業(yè)的基礎工程之一，在汽車工業(yè)的整體發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，而汽車測試技術則為汽車試驗工程提供有力的支撐?，F(xiàn)有的汽車性能測試系統(tǒng)主要采用有線連接的方式。汽車試驗需在大型專用試驗場或典型地域等惡劣環(huán)境中進行，現(xiàn)場布線任務相當繁重且易出錯；一些汽車試驗具有高危險性，一旦發(fā)生事故，損失比較嚴重，迫切需要改進原有測試系統(tǒng)以減少損失。ZigBee無線通信技術以低功耗、低傳輸速率、低成本為特點，可應用于有較強干擾的特殊環(huán)境中。本文設

2、計的汽車智能測試系統(tǒng)是一種利用ZigBee無線數(shù)傳技術的新型汽車性能測試系統(tǒng)，可以減少汽車試驗現(xiàn)場布線任務量，有效縮減試驗準備時間。在發(fā)生試驗事故時，無線測試系統(tǒng)還能降低事故損失。
　　 本系統(tǒng)采用C8051F020單片機作為網(wǎng)絡終端節(jié)點的MCU，采用SZ05-ADV無線通信模塊作為無線收發(fā)裝置，搭建了一個基于ZigBee無線通信技術的汽車制動性能試驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡拓撲結構，其中無線網(wǎng)絡終端節(jié)點采集汽車制動踏板

3、力、制動牽引力、制動管路壓力和制動器溫度等數(shù)據(jù)，經(jīng)前端預處理后送入C8051F020單片機進行A/D轉(zhuǎn)換，與發(fā)射模塊進行串行通訊并由發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)發(fā)出，中心節(jié)點接收數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)通過串行接口與計算機進行通信，實現(xiàn)了汽車試驗測試數(shù)據(jù)的無線采集和傳輸。本課題采用Protel DXP軟件進行硬件電路設計，采用Silicon Labs IDE編寫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和通信程序，開發(fā)了上位機界面，經(jīng)過調(diào)試系統(tǒng)運行正常，可實現(xiàn)預定功能。
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