高速列車轉(zhuǎn)向架焊接質(zhì)量分析及控制方法研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，應(yīng)用高速重載列車是增加鐵路運能、緩解運輸壓力最為有效的措施之一，而機車車輛轉(zhuǎn)向架又是鐵路列車實現(xiàn)高速、重載牽引的關(guān)鍵部件。因此，研究開發(fā)出滿足高質(zhì)量轉(zhuǎn)向架的制造方法與質(zhì)量保障體系是實現(xiàn)鐵路高速、重載運輸重要的基礎(chǔ)性工作。 本文以CW-200高速列車轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架制造質(zhì)量為研究對象，針對該構(gòu)架很容易產(chǎn)生質(zhì)量波動的現(xiàn)象，結(jié)合工廠生產(chǎn)實際，對構(gòu)架制造質(zhì)量進行深入系統(tǒng)地調(diào)查和分析研究，運用各種現(xiàn)代質(zhì)量工程方法

2、對存在的質(zhì)量問題進行分類統(tǒng)計，確定重點分析目標與切實可行的測試方案。通過制造現(xiàn)場焊接變形數(shù)據(jù)實測，確定產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要環(huán)節(jié)和原因。在此基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架的結(jié)構(gòu)與工藝進行深入地研究，分析焊接變形規(guī)律，結(jié)合工廠生產(chǎn)實際，提出主要制造工藝的質(zhì)量改進與控制措施，建立科學的焊接工藝質(zhì)量管理體系，為制造適應(yīng)高速、重載機車車輛需求的高性能轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架奠定基礎(chǔ)。相關(guān)成果正在被用于轉(zhuǎn)向架焊接質(zhì)量控制的進一步研究與實踐。 本論文的主

3、要貢獻有： 1.對CW-200轉(zhuǎn)向架當前的焊接工藝現(xiàn)狀進行了深入全面地調(diào)查，找出生產(chǎn)中存在的結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝與管理等方面的主要問題，為工藝質(zhì)量管理的改進提供借鑒。 2.對CW-200轉(zhuǎn)向架側(cè)梁焊接過程進行全程跟蹤測量，運用數(shù)理統(tǒng)計找出了其焊接變形在垂向彎曲、橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)變形以及縱向收縮的規(guī)律，為箱形梁組成零件設(shè)計以及焊接工藝參數(shù)合理選擇提供依據(jù)。 3.對CW-200轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架制造歷史記錄進行統(tǒng)計分析，根據(jù)