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文檔簡介
1、隨著長江、珠江航道浚深一期工程的相繼竣工,我國沿海煤炭運輸和其他大宗干散貨運輸對大噸位船舶需求迅速增長。面對國際和國內(nèi)市場的巨大增量,若不適時研制開發(fā)合適船型,增加運力投入,搶占市場,則將很不利于船隊的可持續(xù)發(fā)展。特別是中海貨運作為中國沿海的主力船隊,公司的目標(biāo)是能夠主導(dǎo)國內(nèi)沿海散貨運輸,繼續(xù)保持并提高在國內(nèi)沿海運輸市場的影響力、帶動力和控制力,則船隊的更新和發(fā)展更需要結(jié)合國內(nèi)的貨運市場情況、港口航道變化情況,以及造船的技術(shù)和成本效益等
2、各方面因素,統(tǒng)籌考慮,選擇制定出面向未來發(fā)展時期的主力船型,做好船隊的更新,以真正使得公司的整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展力的進一步提高。 本文根據(jù)中海發(fā)展股份有限公司貨輪公司的船隊結(jié)構(gòu)入手,結(jié)合當(dāng)前煤電油運的緊張局勢,及中海發(fā)展貨輪公司提出的“建設(shè)成主導(dǎo)沿海干散貨運輸?shù)拇牎钡脑O(shè)想,提出中海貨運發(fā)展SUPERHANDYMAX船型的必要性。重點從技術(shù)層面論證該船型的可行性和優(yōu)勢。在技術(shù)可行的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國經(jīng)濟及“中國因素”對海上運輸?shù)?/p>
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