高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、本文通過對目前國內(nèi)高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀及已經(jīng)應(yīng)用的電力監(jiān)控系統(tǒng)進行分析后,設(shè)計了一種能夠普遍適用于國內(nèi)高速公路的電力監(jiān)控系統(tǒng)方案,實現(xiàn)了高速公路供配電系統(tǒng)的遠程監(jiān)控、提高了運營單位管理水平。
　　針對高速公路供配電系統(tǒng)構(gòu)建出基本的硬件系統(tǒng)框架,該系統(tǒng)框架將一條路上的電力監(jiān)控系統(tǒng)分為主控層、通信層和現(xiàn)場控制層三部分,對每個階層的功能進行了詳細敘述,并進行了必要的硬件設(shè)備選型及設(shè)備介紹。重點為通信層中提出的高速公路供配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓

2、撲結(jié)構(gòu)圖。該網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)圖包括電力監(jiān)控的三層結(jié)構(gòu),現(xiàn)場控制層中的工業(yè)交換機同通訊管理機之間采用TCP/IP協(xié)議進行通信,通訊管理機同監(jiān)控設(shè)備之間通過Modbus協(xié)議進行通信。主控層、現(xiàn)場控制層及現(xiàn)場控制層內(nèi)不同用電點之間采用光纖進行通信,通信層貫穿整個監(jiān)控系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)軟件方面采用“增量模型”進行設(shè)計,設(shè)計了系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)圖,對各個功能進行了具體的介紹。設(shè)計了系統(tǒng)功能流程圖,重點介紹了實時數(shù)據(jù)顯示、故障處理的實現(xiàn)過程。通過介紹

3、系統(tǒng)登錄和下位機數(shù)據(jù)處理過程說明了本監(jiān)控系統(tǒng)運行原理。
　　在系統(tǒng)軟件功能設(shè)計完成后,采用三層電力監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu),按一般收費站的供電設(shè)備配置來進行高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn),主要完成上位機組態(tài)王軟件中的系統(tǒng)開發(fā)。這部分包括通過組態(tài)王對外部硬件設(shè)備進行端口、地址分配,為監(jiān)控對象建立對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)屬性定義,設(shè)計對應(yīng)供電設(shè)備的上位機監(jiān)控子畫面和畫面的動態(tài)鏈接,系統(tǒng)報表接、歷史數(shù)據(jù)庫和現(xiàn)場設(shè)備控制的設(shè)計。在現(xiàn)場設(shè)備控制設(shè)計中通過對UPS