M型慣性級流場分析.pdf

1、近年來,燃?xì)廨啓C(jī)因為具有功率大、重量輕、體積小等諸多特點而正在逐漸的被廣泛應(yīng)用。而船用燃?xì)廨啓C(jī)的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣,進(jìn)氣含有大量的鹽霧氣溶膠,其中所含的鹽分會對整個燃?xì)廨啓C(jī)帶來非常大的危害。隨著燃?xì)廨啓C(jī)溫度逐漸升高,保證燃?xì)廨啓C(jī)的正常運行以及較長的使用壽命,對進(jìn)氣要求也隨之提高,所以安裝進(jìn)氣濾清器是必要的。常用的進(jìn)氣濾清裝置包括慣性分離器和網(wǎng)墊分離器。
　　 本文利用數(shù)值模擬與實驗研究相結(jié)合的方法研究M型慣性級的性能,為高性能船用

2、燃?xì)廨啓C(jī)中進(jìn)氣濾清器的設(shè)計制造提供可靠依據(jù)。針對M型慣性級,本文主要進(jìn)行了以下幾個方面的工作:
　　 1.考慮幾種湍流模型對計算結(jié)果的影響,給出了數(shù)學(xué)模型和計算結(jié)果的關(guān)系,并與實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較分析,同時采用不同的網(wǎng)格大小尺寸,研究網(wǎng)格的敏感性對計算結(jié)果的影響。這些為今后能夠快速而準(zhǔn)確的對慣性級進(jìn)行數(shù)值模擬奠定基礎(chǔ)。
　　 2.通過小型風(fēng)洞對慣性級模型進(jìn)行試驗研究,測量M型慣性級在一系列工況下的流場分布情況,完成流場可視