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文檔簡介
1、半剛性基層以其強度高、造價低廉、原材料來源廣等優(yōu)點,在我國的高等級公路建設中被廣泛用作路面基層。 位于貴州畢節(jié)地區(qū)的黔北電廠,對振興和拉動貴州地方經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。但其長期運行產(chǎn)生了大量的固體廢物--粉煤灰,對其處理一般采用填埋。由于粉煤灰是極細顆粒狀的,在風力作用下易造成揚沙或沙塵暴而造成大氣污染;在雨水沖刷作用下易造成水域污染;同時由于粉煤灰呈堿性,用它作肥料的添加劑會造成土地的堿化、板結(jié)而降低土壤的肥力。為對黔北電
2、廠粉煤灰進行妥善處理,本課題將對黔北電廠的粉煤灰在筑路材料應用方向進行研究,考察黔北電廠粉煤灰的半剛性基層路用性能。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層是一種典型的半剛性基層類型,在我國已有較長的應用歷史,積累了豐富的設計、施工經(jīng)驗并建立了完善的評價體系,在過去的幾十年里為我國公路建設作出了巨大的貢獻。但其固有的早期強度較低,收縮嚴重等問題一直存在。與石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石相比,水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石作為一種新型的半剛性基層類型,具有早強、高強、裂
3、縫少、可提前開放交通、后期強度仍有較大增長的特點,有利于承受日益增長的交通特別是重載交通的需要。 本文通過室內(nèi)試驗和理論研究,對黔北電廠粉煤灰的物理力學性能和化學指標等進行了詳細分析;系統(tǒng)開展了黔北電廠粉煤灰的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石和水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的力學性能、穩(wěn)定性能、收縮性能等半剛性基層路用性能研究,結(jié)合這些性能提出了最佳配合比范圍,并對這兩種不同類型混合料的各項路用性能進行了詳細對比;通過分析骨架密實型水泥(石灰)粉煤灰穩(wěn)定
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