幾種功能型瀝青基復(fù)合材料疲勞特性研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，瀝青混凝土越來越向功能化、智能化發(fā)展。盡管功能型瀝青基復(fù)合材料已被研究開發(fā)多年，但是還未被廣泛的工程應(yīng)用，主要問題在于功能型材料在滿足特殊功用的同時，其路用性能有不同程度的降低。疲勞損傷是路面破壞的主要形式之一，研究瀝青混合料在一定的交通和環(huán)境條件下的疲勞特性對于功能型瀝青路面設(shè)計是十分重要的。本文選取導(dǎo)電、阻燃及層狀硅酸鹽納米瀝青基復(fù)合材料為研究對象，在不同試驗條件下研究其疲勞特性，建立疲勞壽命預(yù)估方程。

2、 首先在以往的研究基礎(chǔ)之上選擇最優(yōu)的制備方法，制備出導(dǎo)電、阻燃及層狀硅酸鹽納米瀝青基復(fù)合材料，檢測其瀝青及瀝青混合料的常規(guī)性能。試驗表明：摻入阻燃劑及層狀硅酸鹽對基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性后，針入度及針入度指數(shù)降低，瀝青的軟化點升高，有利于改善瀝青的溫度敏感性和高溫穩(wěn)定性，但延度降低。功能瀝青基復(fù)合材料的部分常規(guī)路用性能會有所下降，其中導(dǎo)電瀝青基復(fù)合材料下降的較為明顯，導(dǎo)電相材料對于其高溫穩(wěn)定性、強(qiáng)度和水穩(wěn)定性影響最大。 采用小梁四

3、點彎曲疲勞試驗，運(yùn)用現(xiàn)象學(xué)法及耗散能疲勞理論，將三種功能型瀝青基復(fù)合材料的抗彎曲疲勞特性與普通瀝青混凝土進(jìn)行對比。研究表明：低溫時功能型瀝青基復(fù)合材料的彎曲勁度受應(yīng)變影響較小，常溫時較大，納米瀝青基復(fù)合材料在低溫下抗彎曲疲勞特性良好，導(dǎo)電瀝青基復(fù)合材料的極限彎拉應(yīng)變最小，抗彎曲疲勞性能較差。材料的累積耗散能均與疲勞壽命成正比，低溫下納米瀝青基復(fù)合材料消耗相同能量時疲勞壽命較高，導(dǎo)電瀝青基復(fù)合材料疲勞破壞速率最大；常溫下阻燃瀝青基復(fù)合材料