公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范比較.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、抗震設(shè)計在公路橋梁設(shè)計中有著重要的地位。本論文就我國的公路橋梁抗震規(guī)范與日本的相關(guān)規(guī)定做一探討比較，分析橋梁抗震設(shè)計規(guī)范的變遷和發(fā)展，以及在實際工程中各種設(shè)計方法的應用。 我國自1989年10月交通部發(fā)布公路工程抗震設(shè)計規(guī)范JTJ004-89以來，至今已經(jīng)歷了二十年的時間。從2004年至今，陸續(xù)頒布了新版的公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD60-2004，公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD62-2004和公路橋涵地基與基

2、礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTGD63-2007，但抗震設(shè)計規(guī)范并未正式頒布。2008年8月交通運輸部頒布了公路橋梁抗震設(shè)計細則JTG/TB02-01-2008，大量吸取了國外的設(shè)計思想，使我們更看到了設(shè)計行業(yè)間國際交流程度的不斷加深，但這部規(guī)范是以行業(yè)推薦性標準的形式發(fā)布，與通用設(shè)計規(guī)范等其他橋規(guī)的地位之間還有一定的不同。 日本從1990年起在橋梁抗震設(shè)計規(guī)范中針對罕遇地震加入了彈塑性數(shù)值計算的具體要求，1995年經(jīng)歷阪神地震后，對罕遇地震作

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