雨天車身顏色對(duì)行車安全的影響.pdf

1、視覺(jué)是駕駛員獲得信息最主要的手段，顏色信息是駕駛員獲得的信息的重要部分，雨天對(duì)駕駛員最嚴(yán)重的干擾就是來(lái)自視覺(jué)，各種對(duì)行車不利的條件在同一時(shí)空集中，發(fā)生交通事故的概率增大。本文分析了顏色與駕駛員辨別以及降雨對(duì)行車安全的影響，并對(duì)雨天事故機(jī)理和雨天車身顏色對(duì)行車安全的影響進(jìn)行了研究，介紹了雨天行車安全車距與安全車速模型。從駕駛員反應(yīng)特性的角度分析了在雨天環(huán)境下，靜止汽車作為道路系統(tǒng)中一種影響行車安全的因素，通過(guò)車身顏色刺激人—車系統(tǒng)，人—車

2、系統(tǒng)經(jīng)過(guò)各種反應(yīng)后，輸出反應(yīng)結(jié)果，即L1（鳴笛點(diǎn)與靜止汽車之間的距離）、L2（剎車點(diǎn)與靜止汽車之間的距離）、v（經(jīng)過(guò)靜止汽車時(shí)的速度）。
　　 通過(guò)實(shí)際調(diào)查，白色系、黑色系和紅色系汽車比例遠(yuǎn)大于其它色系。以反應(yīng)結(jié)果(L1、L2及v)為實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，?duì)模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，摒除其它干擾因素。以該三色系靜止汽車作為研究對(duì)象，分別在小雨、中雨和大雨三種場(chǎng)景中進(jìn)行駕駛模擬實(shí)驗(yàn)。
　　 通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，對(duì)比分析小雨、中雨和